天津市交通违法处理与办公系统的设计与实现
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第7-8页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第8页 |
| 1.3 论文结构 | 第8-10页 |
| 第二章 交通违法处理与办公系统开发技术的选择 | 第10-16页 |
| 2.1 交通违法处理与办公系统特性 | 第10页 |
| 2.2 开发架构、技术的选择 | 第10-14页 |
| 2.2.1 开发架构的选择 | 第10-12页 |
| 2.2.2 开发技术的选择 | 第12-14页 |
| 2.3 后台支持数据库的选择 | 第14-16页 |
| 第三章 交通违法处理与办公系统的需求分析 | 第16-27页 |
| 3.1 交通违法处理与办公系统分析的依据 | 第16页 |
| 3.2 违法处理与办公系统功能模块划分 | 第16-20页 |
| 3.2.1 “用户管理”功能 | 第18页 |
| 3.2.2 “违法信息上传”功能 | 第18-19页 |
| 3.2.3 “违法处理”功能 | 第19页 |
| 3.2.4 “证据调取”功能 | 第19-20页 |
| 3.2.5 “统计查询”功能 | 第20页 |
| 3.2.6 “办公应用”功能 | 第20页 |
| 3.2.7 “后台维护”功能 | 第20页 |
| 3.3 用户需求分析 | 第20-21页 |
| 3.4 系统数据需求分析 | 第21-23页 |
| 3.5 违法处理业务需求分析 | 第23-24页 |
| 3.6 系统数据分析 | 第24-25页 |
| 3.7 系统的可行性分析 | 第25-27页 |
| 3.7.1 经济可行性分析 | 第25页 |
| 3.7.2 技术可行性分析 | 第25-27页 |
| 第四章 交通违法处理与办公系统设计 | 第27-34页 |
| 4.1 系统总体设计原则 | 第27页 |
| 4.2 系统架构设计 | 第27-28页 |
| 4.3 用户角色结构设计 | 第28-29页 |
| 4.3.1 用户权限的划分 | 第28页 |
| 4.3.2 各角色级别的权限分配 | 第28-29页 |
| 4.4 违法处理与办公系统的数据库设计 | 第29-34页 |
| 4.4.1 数据库概念的设计 | 第29-30页 |
| 4.4.2 数据库逻辑设计 | 第30-34页 |
| 第五章 违法处理与办公系统详细功能模块设计及实现 | 第34-49页 |
| 5.1 违法处理与办公系统详细功能设计 | 第34-44页 |
| 5.1.1 用户管理模块 | 第34-37页 |
| 5.1.2 违法信息上传模块 | 第37-39页 |
| 5.1.3 违法处理模块 | 第39-40页 |
| 5.1.4 证据调取模块 | 第40-41页 |
| 5.1.5 统计查询模块 | 第41-42页 |
| 5.1.6 办公应用模块 | 第42-43页 |
| 5.1.7 后台维护模块 | 第43-44页 |
| 5.2 违法处理与办公系统主要模块功能的实现 | 第44-49页 |
| 5.2.1 用户操作功能模块的实现 | 第44-45页 |
| 5.2.2 非现场电子监控录入功能的实现 | 第45-46页 |
| 5.2.3 考核统计模块的实现 | 第46-47页 |
| 5.2.4 违法记录查询功能的实现 | 第47-49页 |
| 第六章 违法处理与办公系统的测试 | 第49-56页 |
| 6.1 软件测试 | 第49页 |
| 6.2 系统功能测试 | 第49-51页 |
| 6.2.1 链接测试 | 第49-50页 |
| 6.2.2 表单测试 | 第50页 |
| 6.2.3 Cookies 测试 | 第50页 |
| 6.2.4 数据库测试 | 第50-51页 |
| 6.3 系统性能测试 | 第51-52页 |
| 6.3.1 负载测试 | 第51-52页 |
| 6.3.2 压力测试 | 第52页 |
| 6.4 系统界面测试 | 第52-53页 |
| 6.5 自动化工具测试 | 第53-56页 |
| 6.5.1 Silk 自动化工具测试 | 第53-54页 |
| 6.5.2 Silk 测试结果 | 第54-56页 |
| 第七章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 7.1 结论 | 第56页 |
| 7.2 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
