改进的小波降噪算法及其在故障诊断中的应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 引言 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 选题意义及研究方向 | 第11-12页 |
| 1.4 论文框架结构 | 第12-13页 |
| 第2章 小波变换原理及降噪算法 | 第13-28页 |
| 2.1 小波起源与发展 | 第13-14页 |
| 2.2 连续小波变换 | 第14-15页 |
| 2.3 离散小波变换 | 第15-16页 |
| 2.4 小波基的选择 | 第16-22页 |
| 2.4.1 常用小波基 | 第16-21页 |
| 2.4.2 小波基的选择依据 | 第21-22页 |
| 2.5 二代小波 | 第22-24页 |
| 2.5.1 提升小波的构造 | 第22-23页 |
| 2.5.2 提升小波分解与重构 | 第23-24页 |
| 2.6 小波降噪算法 | 第24-28页 |
| 2.6.1 阈值降噪算法 | 第24-26页 |
| 2.6.2 模极大值重构降噪算法 | 第26-28页 |
| 第3章 小波降噪算法改进 | 第28-34页 |
| 3.1 信号中的噪声源 | 第28-29页 |
| 3.2 降噪算法的改进思路 | 第29-30页 |
| 3.3 小波降噪算法的改进方法 | 第30-32页 |
| 3.4 改进算法故障仿真验证 | 第32-34页 |
| 第4章 改进降噪算法在信号处理中的应用 | 第34-43页 |
| 4.1 滚动轴承故障实验检测 | 第34-38页 |
| 4.1.1 滚动轴承常见故障及原因 | 第34-35页 |
| 4.1.2 滚动轴承故障信号降噪 | 第35-38页 |
| 4.2 齿轮故障实验检测 | 第38-43页 |
| 4.2.1 齿轮常见故障及原因 | 第38-39页 |
| 4.2.2 齿轮故障信号降噪 | 第39-43页 |
| 第5章 总结与展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第48-49页 |
| 详细摘要 | 第49-53页 |
