唐山市城市竞争力研究--基于环渤海城市之间的比较
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究的文献综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究的文献综述 | 第14-16页 |
| 1.3 研究框架与研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究框架 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 唐山城市竞争力指标体系构建及理论依据 | 第18-26页 |
| 2.1 构建城市竞争力指标体系的理论依据 | 第18-19页 |
| 2.1.1 彼得的城市竞争力研究 | 第18页 |
| 2.1.2 郝寿义城市综合竞争力评价框架 | 第18-19页 |
| 2.1.3 弓弦箭模型 | 第19页 |
| 2.2 唐山市城市竞争力评价指标体系的构建 | 第19-24页 |
| 2.2.1 构建指标体系的原则 | 第19-21页 |
| 2.2.2 指标体系具体内容 | 第21-24页 |
| 2.3 唐山市城市竞争力评价方法的选择 | 第24-26页 |
| 第3章 唐山市城市竞争力实证分析 | 第26-55页 |
| 3.1 环渤海城市发展概况 | 第26-32页 |
| 3.1.1 唐山社会经济发展概况 | 第26-27页 |
| 3.1.2 基准城市的选择 | 第27-28页 |
| 3.1.3 数据收集与整理 | 第28-32页 |
| 3.2 环渤海城市竞争力比较 | 第32-52页 |
| 3.2.1 未引入港口经济指标的各主要竞争力比较 | 第32-45页 |
| 3.2.2 未引入港口经济指标的综合竞争力比较 | 第45-47页 |
| 3.2.3 引入港口经济指标的综合竞争力比较 | 第47-52页 |
| 3.3 比较结果分析 | 第52-55页 |
| 3.3.1 唐山主要竞争力优势分析 | 第52页 |
| 3.3.2 唐山主要竞争力劣势分析 | 第52-53页 |
| 3.3.3 综合竞争力比较分析 | 第53-55页 |
| 第4章 提升唐山市城市竞争力的策略 | 第55-60页 |
| 4.1 大力调整产业结构，积极发展环保产业 | 第55-57页 |
| 4.1.1 主导产业规模化、集团化发展 | 第55-56页 |
| 4.1.2 积极培育资源节约型、环境友好型产业 | 第56-57页 |
| 4.2 转变经济增长方式，大力发展循环经济 | 第57-58页 |
| 4.2.1 科技推进循环经济 | 第57-58页 |
| 4.2.2 构建循环经济金融支持体系 | 第58页 |
| 4.3 以大港为依托，积极发展海洋经济 | 第58-60页 |
| 4.3.1 打造物流航运中心 | 第58-59页 |
| 4.3.2 建设金融园区 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第63页 |
