| 目录 | 第2-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1. 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 问题的提出 | 第7-8页 |
| 1.2 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2.1 我国民航信息化发展历程 | 第8-9页 |
| 1.2.2 我国航空公司信息化存在的问题与目前的探索 | 第9-10页 |
| 1.3 论文选题的理论意义与现实意义 | 第10-13页 |
| 2. 企业信息化与持续创新文献综述 | 第13-17页 |
| 2.1 企业信息化的内涵与表述 | 第13-14页 |
| 2.2 信息化对竞争力的影响 | 第14-15页 |
| 2.3 信息化对企业绩效的影响 | 第15-17页 |
| 3. 航空公司持续创新战略与IT需求 | 第17-25页 |
| 3.1 航空公司业务创新基本特点 | 第17-18页 |
| 3.2 航空公司运行模式 | 第18-21页 |
| 3.2.1 枢纽型航线网络特点 | 第19-20页 |
| 3.2.2 枢纽网络航线模式成本效益分析 | 第20-21页 |
| 3.3 航空公司业务持续创新对IT的需求 | 第21-22页 |
| 3.4 东航云南公司发展形势及创新需求 | 第22-24页 |
| 3.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 4. 东航云南公司持续创新导向的IT架构 | 第25-38页 |
| 4.1 传统IT架构的特点和缺点 | 第25页 |
| 4.2 持续创新导向的IT架构目标及内涵 | 第25-28页 |
| 4.3 基于SOA的IT架构 | 第28-37页 |
| 4.3.1 应用系统架构 | 第28-30页 |
| 4.3.2 信息资源管理 | 第30-32页 |
| 4.3.3 总体架构及其实现 | 第32-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 5. 东航云南公司SOA架构的业务价值分析 | 第38-43页 |
| 5.1 业务创新支持 | 第38-39页 |
| 5.2 信息管理改进 | 第39-40页 |
| 5.3 主要业务价值预期 | 第40-42页 |
| 5.4 应用效果 | 第42-43页 |
| 6. 结论与展望 | 第43-45页 |
| 6.1 结论 | 第43页 |
| 6.2 展望 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |