基于AT89S52的汽车测速与倒车提示模拟系统的设计
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
目录 | 第5-7页 |
第1章 绪论 | 第7-10页 |
1.1 单片机发展及应用情况 | 第7页 |
1.2 汽车测速和倒车提示研究意义 | 第7-8页 |
1.3 课题研究内容和背景 | 第8-10页 |
第2章 测距原理和设计方案 | 第10-13页 |
2.1 测距方式及原理 | 第10-11页 |
2.2 超声波测距设计方案 | 第11-13页 |
第3章 测速原理和设计方案 | 第13-16页 |
3.1 测速方式及原理 | 第13-14页 |
3.2 测速设计方案 | 第14-16页 |
第4章 硬件系统设计 | 第16-32页 |
4.1 单片机控制模块设计 | 第16-21页 |
4.1.1 AT89S52控制模块总体设计 | 第16-17页 |
4.1.2 AT89S52最小应用系统设计 | 第17-18页 |
4.1.3 显示电路设计 | 第18-20页 |
4.1.4 按键电路设计 | 第20-21页 |
4.2 超声波测距模块设计 | 第21-25页 |
4.3 转速检测模块设计 | 第25-26页 |
4.4 转速产生模块设计 | 第26-28页 |
4.5 声音提示模块设计 | 第28-32页 |
第5章 单片机系统程序设计 | 第32-38页 |
5.1 系统程序设计主流程图 | 第32-34页 |
5.2 模拟前进状态流程图设计 | 第34-35页 |
5.3 模拟倒车状态流程图设计 | 第35-36页 |
5.4 转速检测流程图设计 | 第36-38页 |
第6章 超声波测距实验测试 | 第38-42页 |
6.1 发射端信号测试 | 第38-39页 |
6.2 接收端信号测试 | 第39-40页 |
6.3 测量数据及分析 | 第40-42页 |
第7章 总结与展望 | 第42-43页 |
致谢 | 第43-44页 |
参考文献 | 第44-45页 |
附录A:部分源程序 | 第45-51页 |
附录B | 第51-52页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第52页 |