| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 国际货运代理业的概念和发展现状 | 第8-14页 |
| 1.1 国际货运代理的概念 | 第8-9页 |
| 1.2 中国国际货运代理的发展现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 中国国际货运代理公司性质的现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 中国国际货运代理公司的运营现状 | 第10-11页 |
| 1.3 发达国家货运代理的发展现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 发达国家国际货运代理公司的发展趋势 | 第12-14页 |
| 第二章 SWOT 和多阶段决策综述 | 第14-19页 |
| 2.1 SWOT 分析法 | 第14-16页 |
| 2.1.1 SWOT 分析法概述 | 第14页 |
| 2.1.2 SWOT 分析法的应用发展 | 第14-15页 |
| 2.1.3 SWOT 分析法的展望 | 第15-16页 |
| 2.2 决策方法综述 | 第16-19页 |
| 2.2.1 决策的定义 | 第16页 |
| 2.2.2 决策分析 | 第16-17页 |
| 2.2.3 多阶段决策的简介 | 第17-19页 |
| 第三章 东方惠能公司的竞争力分析 | 第19-27页 |
| 3.1 东方惠能国际货运简介 | 第19-20页 |
| 3.1.1 企业概况 | 第19页 |
| 3.1.2 企业资质 | 第19页 |
| 3.1.3 业务经营范围 | 第19-20页 |
| 3.2 东方惠能国际货运经营现状分析 | 第20-21页 |
| 3.2.1 合作伙伴太多 | 第20页 |
| 3.2.2 服务质量受到制约 | 第20页 |
| 3.2.3 缺乏整体营销策略 | 第20页 |
| 3.2.4 员工流动性大 | 第20-21页 |
| 3.2.5 盈利方式单一 | 第21页 |
| 3.3 东方惠能国际货运所处的宏观环境 | 第21-23页 |
| 3.4 东方惠能竞争能力（SWOT）分析 | 第23-27页 |
| 3.4.1 优势 Strength | 第23-24页 |
| 3.4.2 劣势 Weakness | 第24-25页 |
| 3.4.3 机遇 Opportunities | 第25-26页 |
| 3.4.4 挑战 Threats | 第26-27页 |
| 第四章 空运出口全流程业务分析 | 第27-36页 |
| 4.1 国内内陆提货 | 第27-30页 |
| 4.1.1 企业车队自营 | 第27-28页 |
| 4.1.2 货运代理内陆运输业务外包 | 第28-30页 |
| 4.2 航空运输三种运作方式 | 第30-34页 |
| 4.2.1 散货配载的运作方式 | 第30-31页 |
| 4.2.2 BSA 的运作方式 | 第31-32页 |
| 4.2.3 GSA 的运作方式 | 第32-34页 |
| 4.3 海外段操作流程 | 第34-36页 |
| 4.3.1 航空公司提供空空联运或卡班转运 | 第34-35页 |
| 4.3.2 货运代理提供转运服务 | 第35-36页 |
| 第五章 东方惠能公司美中空运业务的决策 | 第36-64页 |
| 5.1 引言 | 第36页 |
| 5.2 案例背景介绍 | 第36-38页 |
| 5.2.1 业务详情 | 第36-37页 |
| 5.2.2 业务数据罗列 | 第37页 |
| 5.2.3 承运人简介 | 第37页 |
| 5.2.4 空运的成本和卖价 | 第37-38页 |
| 5.2.5 美国内陆转运 | 第38页 |
| 5.3 国际航空货运出口业务的多阶段决策图 | 第38-39页 |
| 5.4 国内提货卡车自营和外包的决策 | 第39-42页 |
| 5.5 国际空运三种运营模式的决策 | 第42-59页 |
| 5.5.1 问题描述 | 第42页 |
| 5.5.2 空运集货的概念和超额收益的来源 | 第42-44页 |
| 5.5.3 借助于 ORACLE 计算空运各运作模式的利润 | 第44-45页 |
| 5.5.4 各阶段利润计算 | 第45-56页 |
| 5.5.5 各种运作模式下利润的汇总和图示 | 第56-59页 |
| 5.6 多阶段决策模型的总结 | 第59-61页 |
| 5.6.1 多阶段决策各阶段利润汇总 | 第59页 |
| 5.6.2 多阶段决策数据的修正 | 第59-60页 |
| 5.6.3 多阶段决策数据的结论 | 第60页 |
| 5.6.4 多阶段决策数据的意义 | 第60页 |
| 5.6.5 东方惠能当前策略的研究 | 第60-61页 |
| 5.7 东方惠能未来的重点战略规划 | 第61-64页 |
| 5.7.1 拓展海外代理，完善国际网络 | 第61-62页 |
| 5.7.2 摒弃散货配载、立足 BSA 、拓展 GSA | 第62-63页 |
| 5.7.3 增加网络营销 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 主要结论 | 第64页 |
| 6.2 本文的不足 | 第64-65页 |
| 6.3 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-71页 |