高海拔隧道冬季施工及洞口路面防凝冰技术研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究的主要内容、目标与方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 预期成果 | 第15页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 高海拨地区隧道特征 | 第16-21页 |
| 2.1 高海拔地区隧道划分及工程特点 | 第16-19页 |
| 2.1.1 高海拔地区隧道的分布 | 第16-17页 |
| 2.1.2 隧道的分类 | 第17-18页 |
| 2.1.3 工程的特点 | 第18-19页 |
| 2.2 高海拔地区隧道建设和运营中的问题 | 第19-20页 |
| 2.2.1 高海拨隧道施工面临的问题 | 第19页 |
| 2.2.2 高海拨隧道运营中的问题 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 高海拔地区隧道冬季施工保温防护措施 | 第21-32页 |
| 3.1 混凝土保温防护措施 | 第21-24页 |
| 3.1.1 低温气候条件对混凝土强度的影响 | 第21页 |
| 3.1.2 混凝土在施工过程中的温度损耗确定 | 第21-24页 |
| 3.1.3 混凝土加热保温措施 | 第24页 |
| 3.2 施工相关机械设备的保温措施 | 第24-29页 |
| 3.2.1 高海拔地区低温条件对机械设备的影响 | 第25页 |
| 3.2.2 混凝土拌合站保温措施 | 第25-28页 |
| 3.3.3 其他设备保温措施 | 第28-29页 |
| 3.3 高海拔地区施工人员防护 | 第29-31页 |
| 3.3.1 施工人员防护及保护方法 | 第29页 |
| 3.3.2 施工人员防护及保护措施 | 第29-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 高海拔隧道洞口防凝冰(雪)措施 | 第32-45页 |
| 4.1 高海拔地区隧道洞口防积雪措施 | 第32-35页 |
| 4.1.1 选择合理的设计方案 | 第32-33页 |
| 4.1.2 增设隧道洞口的防雪设施 | 第33-34页 |
| 4.1.3 改善隧道洞口段路面结构 | 第34-35页 |
| 4.2 鹧鸪山隧道路面凝冰防治试验 | 第35-44页 |
| 4.2.1 项目概况 | 第35页 |
| 4.2.2 凝冰防治实验实施方案 | 第35-36页 |
| 4.2.3 项目实施过程 | 第36-43页 |
| 4.2.4 实施后效果 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 攻读硕士期间发表的文章及个人简历 | 第50页 |
