| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 项目背景 | 第11-12页 |
| 1.2 项目来源 | 第12页 |
| 1.3 重要意义 | 第12-13页 |
| 1.4 研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 第二章 系统总体建设方案 | 第15-26页 |
| 2.1 系统需求分析 | 第15-17页 |
| 2.1.1 系统功能需求 | 第15-16页 |
| 2.1.2 系统性能需求 | 第16页 |
| 2.1.3 网络环境需求 | 第16-17页 |
| 2.1.4 安全保密需求 | 第17页 |
| 2.2 系统体系结构 | 第17-23页 |
| 2.2.1 网络体系结构 | 第17-18页 |
| 2.2.2 技术体系结构 | 第18-19页 |
| 2.2.3 数据库体系结构 | 第19-20页 |
| 2.2.4 信息交互体系 | 第20-23页 |
| 2.3 系统开发环境及支持软件 | 第23-24页 |
| 2.3.1 系统主要软件支持与开发环境 | 第23-24页 |
| 2.3.2 其他开发工具 | 第24页 |
| 2.3.3 开发文档、源代码管理 | 第24页 |
| 2.4 系统建设原则 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 交通运输综合应用平台设计 | 第26-37页 |
| 3.1 交通运输综合应用平台总体设计 | 第26-29页 |
| 3.2 多源信息采集融合子系统设计 | 第29-30页 |
| 3.3 交通运输综合数据库应用子系统设计 | 第30-31页 |
| 3.4 交通运输综合动态监控子系统设计 | 第31-33页 |
| 3.5 北斗卫星定位监控子系统设计 | 第33-34页 |
| 3.6 大视景三维仿真子系统设计 | 第34-35页 |
| 3.7 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 交通运输综合应用平台的实现 | 第37-61页 |
| 4.1 地理信息系统二次平台TGIS | 第37-40页 |
| 4.1.1 TGIS简介 | 第37页 |
| 4.1.2 基于TGIS的二次开发 | 第37-40页 |
| 4.2 交通运输综合应用平台的主界面 | 第40-42页 |
| 4.3 交通运输综合应用平台的构成 | 第42-43页 |
| 4.4 多源信息采集融合子系统的实现 | 第43-48页 |
| 4.4.1 多源信息采集融合子系统界面 | 第43页 |
| 4.4.2 多元信息采集融合子系统功能组件 | 第43-46页 |
| 4.4.3 多源信息采集融合子系统信息流程 | 第46页 |
| 4.4.4 程序实例 | 第46-48页 |
| 4.5 交通运输综合数据库应用子系统的实现 | 第48-51页 |
| 4.5.1 交通运输综合数据库应用子系统的界面 | 第48-49页 |
| 4.5.2 交通运输综合数据库应用子系统的功能组件 | 第49-50页 |
| 4.5.3 程序实例 | 第50-51页 |
| 4.6 交通运输综合动态监控子系统的实现 | 第51-54页 |
| 4.6.1 交通运输综合动态监控子系统的实现界面 | 第51页 |
| 4.6.2 交通运输综合动态监控子系统的功能组件 | 第51页 |
| 4.6.3 交通运输综合动态监控子系统信息流程 | 第51-52页 |
| 4.6.4 程序实例 | 第52-54页 |
| 4.7 北斗卫星定位监控子系统的实现 | 第54-59页 |
| 4.7.1 北斗卫星定位监控子系统的实现界面 | 第54页 |
| 4.7.2 北斗卫星定位监控子系统的功能组件 | 第54-57页 |
| 4.7.3 北斗卫星定位监控子系统信息流程图 | 第57页 |
| 4.7.4 程序实例 | 第57-59页 |
| 4.8 大视景三维仿真子系统的实现 | 第59-60页 |
| 4.8.1 大视景三维仿真子系统的实现界面 | 第59页 |
| 4.8.2 程序实例 | 第59-60页 |
| 4.9 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 数据库设计与实现 | 第61-86页 |
| 5.1 数据库设计概述 | 第61页 |
| 5.2 面向对象交通实体数据模型的设计与实现 | 第61-65页 |
| 5.2.1 交通实体数据模型 | 第61-62页 |
| 5.2.2 交通实体几何对象模型 | 第62-64页 |
| 5.2.3 交通实体要素对象模型 | 第64-65页 |
| 5.2.4 整体交通实体及数据结构 | 第65页 |
| 5.3 多源交通信息集成技术 | 第65-69页 |
| 5.3.1 数据中间件技术解决的问题 | 第66页 |
| 5.3.2 数据中间件模式原理 | 第66-67页 |
| 5.3.3 数据中间件的实现 | 第67-69页 |
| 5.4 交通运输空间信息数据库设计 | 第69-79页 |
| 5.4.1 交通运输空间信息数据库逻辑结构设计 | 第69-71页 |
| 5.4.2 交通运输空间信息数据库物理结构设计 | 第71-79页 |
| 5.5 交通运输属性信息数据库设计 | 第79-85页 |
| 5.5.1 属性信息数据库的数据信息 | 第79-80页 |
| 5.5.2 交通运输属性信息数据库物理设计 | 第80-85页 |
| 5.6 本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 系统测试 | 第86-91页 |
| 6.1 测试环境 | 第86-87页 |
| 6.1.1 软件环境 | 第86页 |
| 6.1.2 硬件环境 | 第86-87页 |
| 6.2 测试要求与内容 | 第87-90页 |
| 6.2.1 测试总体要求 | 第87页 |
| 6.2.2 软件功能测试 | 第87-89页 |
| 6.2.3 软件性能测试 | 第89-90页 |
| 6.3 本章小结 | 第90-91页 |
| 第七章 结论 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第95页 |