西谷曙光新兴技术（LDSW）应用孵化模式研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 研究方法 | 第11页 |
| 1.5 可能的创新之处 | 第11-12页 |
| 第二章 新兴技术市场开发相关理论 | 第12-15页 |
| 2.1 新兴技术管理的概念 | 第12页 |
| 2.2 新兴技术市场开发相关理论 | 第12-15页 |
| 2.2.1 新兴技术市场特征 | 第12-14页 |
| 2.2.2 新兴技术市场开发的主要问题 | 第14页 |
| 2.2.3 新兴技术市场开发基本策略 | 第14-15页 |
| 第三章 西谷曙光LDSW技术演进 | 第15-28页 |
| 3.1 西谷曙光公司介绍 | 第15-21页 |
| 3.1.1 物联网技术简介 | 第15-17页 |
| 3.1.2 物联网产业链结构 | 第17-18页 |
| 3.1.3 西谷曙光基本介绍以及发展历程 | 第18-20页 |
| 3.1.4 西谷曙光的物联网核心布局 | 第20-21页 |
| 3.2 西谷曙光公司LDSW技术 | 第21-28页 |
| 3.2.1 LDSW技术介绍 | 第21-24页 |
| 3.2.2 LDSW技术商业前景分析 | 第24-28页 |
| 第四章 西谷曙光市场开发模式创新 | 第28-48页 |
| 4.1 LDSW技术市场开发的特点 | 第28-33页 |
| 4.1.1 物联网行业超长产业链 | 第28页 |
| 4.1.2 技术应用模式的不确定性 | 第28-32页 |
| 4.1.3 LDSW本身的不确定性 | 第32-33页 |
| 4.2 西谷曙光传统的市场开发模式 | 第33-37页 |
| 4.2.1 传统的项目型运作模式 | 第33-34页 |
| 4.2.2 西谷曙光项目历程 | 第34-35页 |
| 4.2.3 传统项目开发模式的瓶颈 | 第35-37页 |
| 4.3 基于孵化模式的市场开发模式 | 第37-42页 |
| 4.3.1 物联网LDSW项目NPV估值理论 | 第37-39页 |
| 4.3.2 物联网项目实物期权估值思维 | 第39-40页 |
| 4.3.3 LDSW市场开发模式的转变 | 第40-42页 |
| 4.3.4 物联网垂直孵化器模式 | 第42页 |
| 4.4 西谷垂直型孵化器基本策略 | 第42-48页 |
| 4.4.1 西谷垂直型孵化器基本运营思路 | 第42-44页 |
| 4.4.2 西谷垂直型孵化器团队运营策略 | 第44-45页 |
| 4.4.3 西谷垂直型孵化器运营项目策略 | 第45页 |
| 4.4.4 西谷垂直型孵化器初步运营项目 | 第45-48页 |
| 第五章 孵化案例介绍--泊位保 | 第48-60页 |
| 5.1 泊位保项目识别期 | 第48-52页 |
| 5.1.1 泊位保项目介绍 | 第48-49页 |
| 5.1.2 泊位保项目初步市场分析 | 第49-50页 |
| 5.1.3 泊位保项目决策树 | 第50页 |
| 5.1.4 泊位保项目产品定义 | 第50-52页 |
| 5.2 泊位保项目建设期 | 第52-56页 |
| 5.2.1 泊位保项目研发组织的调整 | 第52-53页 |
| 5.2.2 泊位保项目的研发过程以及出现的问题 | 第53-54页 |
| 5.2.3 研发阶段的市场协同推进策略 | 第54-56页 |
| 5.3 泊位保项目运行期 | 第56-58页 |
| 5.3.1 泊位保项目市场推广模式 | 第56-57页 |
| 5.3.2 目前客户使用情况分析 | 第57-58页 |
| 5.4 泊位保项目后续展望 | 第58-60页 |
| 5.4.1 泊位保项目量产的准备 | 第58-59页 |
| 5.4.2 泊位保项目量产后续预期 | 第59-60页 |
| 第六章 结论 | 第60-62页 |
| 6.1 论文研究总结 | 第60页 |
| 6.2 研究的局限性和未来展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
