公安视频信息系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.4 论文结构 | 第17-19页 |
| 2 视频信息系统的关键技术 | 第19-25页 |
| 2.1 信息化建设的关键技术 | 第19-20页 |
| 2.2 视频编解码及转码技术 | 第20-22页 |
| 2.2.1 视频编解码技术 | 第20-21页 |
| 2.2.2 分布式视频编码技术 | 第21-22页 |
| 2.3 视频分析技术 | 第22-23页 |
| 2.3.1 视频数据结构化 | 第22页 |
| 2.3.2 理解视频含义 | 第22-23页 |
| 2.3.3 视频信息检索 | 第23页 |
| 2.4 视频跟踪技术 | 第23-24页 |
| 2.5 视频存储技术 | 第24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 公安视频信息系统总体需求分析 | 第25-31页 |
| 3.1 信息化建设的相关理论分析 | 第25-26页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第26-28页 |
| 3.2.1 系统共享平台需求分析 | 第26-27页 |
| 3.2.2 系统的其它需求分析 | 第27-28页 |
| 3.3 系统可行性分析 | 第28-30页 |
| 3.3.1 技术可行性 | 第28页 |
| 3.3.2 政治可行性 | 第28-29页 |
| 3.3.3 经济可行性 | 第29页 |
| 3.3.4 可操作性 | 第29页 |
| 3.3.5 社会可行性 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 公安视频信息系统详细设计 | 第31-52页 |
| 4.1 系统设计原则 | 第31-32页 |
| 4.2 信息化系统的评价指标设计 | 第32-36页 |
| 4.2.1 评价体系的构建 | 第33-34页 |
| 4.2.2 评价的基本方法 | 第34-36页 |
| 4.3 系统网络结构设计 | 第36-38页 |
| 4.3.1 系统总体物联网架构 | 第36-37页 |
| 4.3.2 系统总体拓扑结构 | 第37-38页 |
| 4.4 系统总体结构设计 | 第38-46页 |
| 4.4.1 系统架构设计 | 第38-39页 |
| 4.4.2 系统的功能结构设计 | 第39-43页 |
| 4.4.3 系统核心视频业务功能设计 | 第43-46页 |
| 4.5 系统数据库设计 | 第46-51页 |
| 4.5.1 数据库建库流程 | 第46-47页 |
| 4.5.2 系统相关数据表实现 | 第47-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 5 公安视频信息系统的实现 | 第52-67页 |
| 5.1 系统的实现环境 | 第52页 |
| 5.2 系统软件架构的实现 | 第52-53页 |
| 5.3 系统主要功能模块的实现 | 第53-63页 |
| 5.3.1 登录模块的实现 | 第53-56页 |
| 5.3.2 门户模块的实现 | 第56-57页 |
| 5.3.3 交通流量监测模块的实现 | 第57-59页 |
| 5.3.4 车辆身份识别模块的实现 | 第59-61页 |
| 5.3.5 嫌疑车智能研判模块的实现 | 第61-63页 |
| 5.4 数据管理模块 | 第63-66页 |
| 5.4.1 用户权限管理 | 第63-64页 |
| 5.4.2 数据备份恢复 | 第64-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 公安视频信息系统的测试 | 第67-71页 |
| 6.1 系统测试概述 | 第67页 |
| 6.2 测试环境 | 第67-68页 |
| 6.3 交通流监测子系统测试 | 第68-69页 |
| 6.4 车辆身份识别追踪子系统测试 | 第69页 |
| 6.5 嫌疑车智能研判子系统 | 第69-70页 |
| 6.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
