GP公司电动汽车运营战略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.3 研究内容和框架 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 基础理论及概念 | 第15-20页 |
| 2.1 战略管理 | 第15-17页 |
| 2.1.1 战略的意义 | 第15-16页 |
| 2.1.2 战略的类型 | 第16-17页 |
| 2.1.3 战略的制订流程 | 第17页 |
| 2.2 电动汽车运营 | 第17-19页 |
| 2.2.1 电动汽车运营模式及特点 | 第17-18页 |
| 2.2.2 电动汽车运营行业的发展状况 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 外部环境分析 | 第20-33页 |
| 3.1 电动汽车运营行业现状 | 第20-21页 |
| 3.1.1 电动汽车运营行业基本概况 | 第20页 |
| 3.1.2 电动汽车运营行业特点 | 第20-21页 |
| 3.1.3 电动汽车运营行业面临的问题 | 第21页 |
| 3.2 宏观环境分析 | 第21-27页 |
| 3.2.1 巨大的政策红利 | 第21-24页 |
| 3.2.2 社会消费能力强 | 第24-25页 |
| 3.2.3 雾霾污染已经成为严重的社会问题 | 第25-26页 |
| 3.2.4 信息技术被广泛应用 | 第26-27页 |
| 3.3 产业环境分析 | 第27-31页 |
| 3.3.1 行业内竞争激烈 | 第27-28页 |
| 3.3.2 消费者议价能力弱 | 第28-29页 |
| 3.3.3 市场处于培育阶段 | 第29页 |
| 3.3.4 竞争门槛高 | 第29-30页 |
| 3.3.5 规模发展是关键 | 第30-31页 |
| 3.4 外部因素及评价矩阵 | 第31-32页 |
| 3.5 外部因素综合分析 | 第32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 内部环境分析 | 第33-43页 |
| 4.1 公司资源分析 | 第33-37页 |
| 4.1.1 “一城一网一平台”运营模式 | 第34-36页 |
| 4.1.2 技术+资本+资源 | 第36-37页 |
| 4.2 GP公司能力分析 | 第37-41页 |
| 4.2.1 一城一网一平台的打造 | 第37-38页 |
| 4.2.2 基于信息技术的支撑平台 | 第38-39页 |
| 4.2.3 业务协同平台 | 第39-40页 |
| 4.2.4 消费者细分与需求理解 | 第40页 |
| 4.2.5 总部管控组织架构 | 第40-41页 |
| 4.3 内部因素及评价矩阵 | 第41页 |
| 4.4 公司内部环境综合分析 | 第41-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 GP公司电动汽车运营战略制定 | 第43-52页 |
| 5.1 GP公司SWOT战略分析 | 第43-48页 |
| 5.1.1 GP公司的市场发展机会 | 第44页 |
| 5.1.2 GP公司市场竞争中的威胁 | 第44-45页 |
| 5.1.3 GP公司的竞争优势 | 第45-46页 |
| 5.1.4 GP公司的竞争劣势 | 第46-47页 |
| 5.1.5 GP公司SWOT战略分析表 | 第47-48页 |
| 5.2 GP公司运营战略方案的选择 | 第48-49页 |
| 5.3 GP公司的电动汽车运营战略 | 第49-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 GP公司电动汽车运营战略实施 | 第52-57页 |
| 6.1 客户集成模式战略执行存在的问题 | 第52-53页 |
| 6.1.1 技术问题 | 第52页 |
| 6.1.2 业务问题 | 第52-53页 |
| 6.2 战略执行中的保障措施 | 第53-55页 |
| 6.2.1 业务认知保障 | 第53-54页 |
| 6.2.2 资源保障 | 第54页 |
| 6.2.3 动力的保障 | 第54-55页 |
| 6.3 战略的执行 | 第55-56页 |
| 6.3.1 通道模式的实施 | 第55页 |
| 6.3.2 向交叉服务模式的转型 | 第55页 |
| 6.3.3 向客户集成模式的转型 | 第55-56页 |
| 6.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第七章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 7.1 基本结论 | 第57-58页 |
| 7.2 本文的创新点 | 第58页 |
| 7.3 本文的不足及未来研究方向 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
