| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-15页 |
| ·研究的目的与意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·分支井技术的研究现状 | 第9-10页 |
| ·井眼轨道设计研究现状 | 第10-11页 |
| ·摩阻扭矩研究现状 | 第11-12页 |
| ·分支井井眼轨道优化设计研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容、研究思路和技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 分支井钻井工程设计的原则与计算方法 | 第15-28页 |
| ·分支井钻井工程设计的基本原则 | 第15-18页 |
| ·分支井井眼轨道设计方法 | 第18-22页 |
| ·二维井眼轨道的设计方法 | 第18-19页 |
| ·三维井眼轨道的设计方法 | 第19-22页 |
| ·井眼轨道参数的计算方法 | 第22-27页 |
| ·二维轨道节点参数计算 | 第23-24页 |
| ·二维轨道分点参数计算 | 第24-25页 |
| ·三维轨道节点参数计算 | 第25-26页 |
| ·三维轨道分点参数计算 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 分支井摩阻扭矩计算 | 第28-46页 |
| ·摩阻扭矩软模型 | 第28-32页 |
| ·基本假设条件 | 第28页 |
| ·模型建立 | 第28-31页 |
| ·不同工况下的摩阻扭矩软模型的递推计算公式 | 第31-32页 |
| ·摩阻扭矩刚杆模型 | 第32-40页 |
| ·基本假设条件 | 第32页 |
| ·模型建立 | 第32-40页 |
| ·摩阻扭矩计算的基本参数 | 第40-44页 |
| ·基本计算参数组成 | 第40页 |
| ·实际测得的井眼轨道数据的处理 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 分支井井眼轨道优化设计方法 | 第46-60页 |
| ·分支井井眼轨道优化设计的总体思路 | 第46-47页 |
| ·分支井主井眼轨道优化设计 | 第47-48页 |
| ·分支井分支井眼轨道优化设计 | 第48-53页 |
| ·分支井井眼轨道优化模型的求解 | 第53-59页 |
| ·求解优化模型的基本数学理论 | 第53-54页 |
| ·单变量函数的寻优方法 | 第54-55页 |
| ·非线性约束问题的寻优方法 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 分支井井眼轨道设计参数优选 | 第60-78页 |
| ·分支井眼与主井眼的夹角关系 | 第60-63页 |
| ·一定分支夹角下不同造斜率所能达到的最短直线距离 | 第63-69页 |
| ·侧钻点与靶点垂深不同时随分支夹角的变化造斜率的变化趋势 | 第69-71页 |
| ·不同工具面角和造斜率条件下井斜差、方位差、垂深差的变化趋势 | 第71-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82页 |