| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 概述 | 第13页 |
| 1.2 课题的选题背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.3 深大基坑地连墙施工引起土体变形研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-19页 |
| 2 基本理论和分析方法 | 第19-35页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 地连墙作为基坑围护结构的特点及主要施工工序 | 第19-25页 |
| 2.2.1 地下连续墙作为基坑围护结构的特点 | 第19-20页 |
| 2.2.2 地下连续墙的主要施工工序 | 第20-24页 |
| 2.2.3 导墙的施工流程图 | 第24-25页 |
| 2.2.4 地下连续墙的施工流程图 | 第25页 |
| 2.3 ABAQUS有限元软件简介 | 第25-27页 |
| 2.4 有限元在工程实际中应用的注意事项 | 第27-33页 |
| 2.4.1 如何合理的进行建模 | 第27-28页 |
| 2.4.2 如何合理的选材及网格划分 | 第28-29页 |
| 2.4.3 如何合理的选取边界条件、定义荷载和相互作用 | 第29页 |
| 2.4.4 土体本构模型的选取 | 第29-31页 |
| 2.4.5 ABAQUS中生死单元功能 | 第31-32页 |
| 2.4.6 初始地应力场的平衡 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 3 深大基坑地连墙施工数值模拟分析 | 第35-57页 |
| 3.1 概述 | 第35页 |
| 3.2 工程概况 | 第35-36页 |
| 3.3 工程地质条件 | 第36-38页 |
| 3.4 工程水文条件 | 第38页 |
| 3.5 计算模型及参数 | 第38-43页 |
| 3.5.1 计算模型的建立 | 第38-42页 |
| 3.5.2 土层参数 | 第42-43页 |
| 3.6 土体位移分析 | 第43-55页 |
| 3.6.1 数值模拟结果 | 第44-47页 |
| 3.6.2 不同成槽顺序下地连墙施工引起的土体变形 | 第47-50页 |
| 3.6.3 不同泥浆重度下地连墙施工引起的土体变形 | 第50-53页 |
| 3.6.4 不同成槽宽度下地连墙施工引起的土体变形 | 第53-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-57页 |
| 4 杭州地铁四号线浦沿站地连墙施工引起的土体变形监测数据分析 | 第57-67页 |
| 4.1 概述 | 第57页 |
| 4.2 监测方案 | 第57-61页 |
| 4.2.1 地表沉降观测 | 第57-59页 |
| 4.2.2 墙顶水平及垂直位移监测 | 第59-60页 |
| 4.2.3 围护结构及深层土体测斜 | 第60-61页 |
| 4.3 监测数据及结果分析 | 第61-64页 |
| 4.4 数值分析结果与现场监测结果对比分析 | 第64-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 5 结论 | 第67-69页 |
| 5.1 结论 | 第67-68页 |
| 5.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第75页 |
