摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 感应加热电源的现状及其发展趋势 | 第9-11页 |
1.2.1 目前国内外感应加热电源的发展水平 | 第9-11页 |
1.2.2 感应加热电源发展的趋势 | 第11页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第11-14页 |
第二章 主电路结构与参数的设计及驱动脉冲的研究 | 第14-30页 |
2.1 感应加热逆变电源总体构成 | 第14页 |
2.2 主电路拓扑结构的确定 | 第14-19页 |
2.2.1 串联型谐振逆变器拓扑与其特性 | 第15-17页 |
2.2.2 并联型谐振逆变器拓扑与其特性 | 第17-19页 |
2.3 主电路开关管控制方式的研究 | 第19-27页 |
2.3.1 死区产生电路的设计 | 第19-20页 |
2.3.2 SPWM基本原理与其四种产生方法脉冲开关时间的计算 | 第20-24页 |
2.3.3 双极性逆变与其输出谐波含量 | 第24-25页 |
2.3.4 单极性逆变与其谐波含量 | 第25-27页 |
2.4 逆变主电路参数的计算 | 第27-30页 |
第三章 锁相环分析与其硬件电路的设计 | 第30-44页 |
3.1 锁相环的基本模型与其原理 | 第30-31页 |
3.2 锁相环相位模型的建立与其性能分析 | 第31-33页 |
3.3 数字锁相环 | 第33-38页 |
3.3.1 数字锁相环模型的建立 | 第33-35页 |
3.3.2 数字锁相环模型稳定性分析与仿真验证 | 第35-38页 |
3.4 分频器硬件电路的设计 | 第38-40页 |
3.5 环路滤波器硬件电路的设计 | 第40-41页 |
3.6 压控振荡器硬件电路的设计 | 第41-44页 |
第四章 负载匹配的研究 | 第44-50页 |
4.1 静电耦合的负载匹配方法 | 第44-45页 |
4.2 二阶LC串联谐振电路与LLC谐振电路特性与比较 | 第45-47页 |
4.3 电磁耦合负载匹配输出功率特性 | 第47-50页 |
第五章 仿真结果与分析 | 第50-56页 |
5.1 负载匹配下开环逆变仿真及其输出波形分析 | 第50-53页 |
5.2 锁相环仿真 | 第53-56页 |
第六章 总结 | 第56-58页 |
参考文献 | 第58-60页 |
致谢 | 第60页 |