衰落信道下车载自组织网络连通性研究
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文选题背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 车辆移动模型研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 VANET连通性研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第13页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第13-15页 |
| 第二章 VANET概述及信道衰落模型 | 第15-21页 |
| 2.1 VANET体系结构和特点 | 第15-17页 |
| 2.2 VANET仿真软件 | 第17-18页 |
| 2.3 无线信道衰落模型 | 第18-21页 |
| 第三章基于衰落信道的VANET拓扑结构特征分析 | 第21-38页 |
| 3.1 VANET瞬时拓扑结构模型 | 第21页 |
| 3.2 VANET拓扑结构度量 | 第21-23页 |
| 3.3 VANET拓扑结构特征分析 | 第23-37页 |
| 3.3.1 仿真环境设置 | 第23-24页 |
| 3.3.2 网络的度及度分布 | 第24-29页 |
| 3.3.3 网络聚类系数的统计特征分析 | 第29-34页 |
| 3.3.4 全局网络效率的统计特征分析 | 第34-37页 |
| 3.4 小结 | 第37-38页 |
| 第四章 VANET瞬时拓扑结构连通性分析 | 第38-45页 |
| 4.1 连通性度量 | 第38-39页 |
| 4.2 VANET连通性特征分析 | 第39-44页 |
| 4.2.1 仿真参数设置 | 第39-40页 |
| 4.2.2 连通性的统计特征分析 | 第40-44页 |
| 4.3 小结 | 第44-45页 |
| 第五章 VANET时序拓扑结构连通性分析 | 第45-53页 |
| 5.1 VANET时序拓扑结构特征分析 | 第45-49页 |
| 5.1.1 时序拓扑结构特征度量 | 第45-46页 |
| 5.1.2 VANET时序拓扑结构特征分析 | 第46-49页 |
| 5.2 VAENT时序网络连通性特征分析 | 第49-52页 |
| 5.2.1 时序网络连通性度量 | 第49-50页 |
| 5.2.2 VANET时序连通性特征分析 | 第50-52页 |
| 5.3 小结 | 第52-53页 |
| 第六章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 本文的总结 | 第53页 |
| 6.2 不足与进一步的工作 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
