基于城乡统筹的玉东新区规划优化研究
摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
第1章 研究综述 | 第11-16页 |
1.1 研究背景和意义 | 第11-14页 |
1.1.1 城乡统筹 | 第12页 |
1.1.2 新型城镇化 | 第12-13页 |
1.1.3 本文的意义 | 第13-14页 |
1.2 研究的内容与方法 | 第14-16页 |
1.2.1 研究的内容 | 第14页 |
1.2.2 研究的方法 | 第14页 |
1.2.3 研究的框架 | 第14-16页 |
第2章 城乡统筹规划的理论与实践 | 第16-27页 |
2.1 城乡统筹规划理论 | 第16-21页 |
2.1.1 田园城市理论 | 第16-17页 |
2.1.2 卫星城理论 | 第17-18页 |
2.1.3 有机疏散理论 | 第18页 |
2.1.4 广亩城市理论 | 第18页 |
2.1.5 新城市主义理论 | 第18-19页 |
2.1.6 精明增长理论 | 第19页 |
2.1.7 中国有关城乡统筹的研究 | 第19-20页 |
2.1.8 小结 | 第20-21页 |
2.2 城市新区规划实践 | 第21-25页 |
2.2.1 国外城市新区规划实践 | 第21-23页 |
2.2.2 国内城市新区规划实践 | 第23-25页 |
2.3 国内外城市新区规划的经验和启示 | 第25-27页 |
第3章 玉东新区规划概况 | 第27-44页 |
3.1 玉林市概况 | 第27-33页 |
3.1.1 城市建设 | 第28页 |
3.1.2 经济发展 | 第28-30页 |
3.1.3 社会发展 | 第30-32页 |
3.1.4 城乡统筹 | 第32-33页 |
3.2 玉东新区概况 | 第33-36页 |
3.2.1 行政区划 | 第33-35页 |
3.2.2 地形地貌 | 第35页 |
3.2.3 风景资源 | 第35页 |
3.2.4 土地利用 | 第35-36页 |
3.2.5 人口规模 | 第36页 |
3.3 玉东新区规划的编制情况 | 第36-44页 |
3.3.1 规划理念与思路 | 第36-37页 |
3.3.2 规划定位 | 第37-39页 |
3.3.3 空间结构 | 第39-40页 |
3.3.4 用地布局 | 第40-41页 |
3.3.5 交通组织 | 第41-42页 |
3.3.6 产业规划 | 第42-44页 |
第4章 玉东新区规划实施分析 | 第44-51页 |
4.1 规划实施情况 | 第44-48页 |
4.1.1 建设用地 | 第44-45页 |
4.1.2 交通建设 | 第45页 |
4.1.3 产业发展 | 第45-47页 |
4.1.4 重点项目 | 第47-48页 |
4.2 规划实施总结 | 第48-51页 |
4.2.1 规划的优越性 | 第48-49页 |
4.2.2 规划存在的问题 | 第49-51页 |
第5章 玉东新区规划调整优化 | 第51-75页 |
5.1 优化技术路线 | 第51-55页 |
5.1.1 优化目标 | 第51页 |
5.1.2 优化原则 | 第51-52页 |
5.1.3 优化理论模型 | 第52-55页 |
5.2 战略定位优化 | 第55页 |
5.2.1 现有规划定位 | 第55页 |
5.2.2 优化原因 | 第55页 |
5.2.3 优化思路建议 | 第55页 |
5.3 城乡用地布局优化 | 第55-60页 |
5.3.1 现有用地规划 | 第55-57页 |
5.3.2 主要问题 | 第57页 |
5.3.3 优化思路 | 第57页 |
5.3.4 优化措施建议 | 第57-60页 |
5.3.5 优化效果 | 第60页 |
5.4 城乡交通规划优化 | 第60-71页 |
5.4.1 现有交通规划 | 第60-62页 |
5.4.2 主要问题分析 | 第62-63页 |
5.4.3 优化措施建议 | 第63-71页 |
5.5 城乡产业体系优化 | 第71-75页 |
5.5.1 现有产业规划 | 第71-72页 |
5.5.2 主要问题 | 第72页 |
5.5.3 优化思路 | 第72-73页 |
5.5.4 优化措施建议 | 第73-75页 |
第6章 结论 | 第75-76页 |
6.1 研究的结论 | 第75页 |
6.2 研究的不足 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
在读期间发表学术论文情况 | 第81页 |