| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 符号和缩写 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 引言 | 第11-13页 |
| 1.2 柴油机代用燃料及其研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 柴油机预混燃烧模式与扩散燃烧模式比较 | 第17-19页 |
| 1.4 二甲醚混燃醇类燃料的研究现状 | 第19-21页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 试验系统、试验燃料与试验方法 | 第23-31页 |
| 2.1 概述 | 第23页 |
| 2.2 二甲醚发动机试验系统 | 第23-26页 |
| 2.3 试验燃料 | 第26-27页 |
| 2.4 试验方法 | 第27-28页 |
| 2.5 重要参数定义 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 乙醇含量对二甲醚发动机燃烧的影响 | 第31-43页 |
| 3.0 概述 | 第31页 |
| 3.1 发动机燃烧试验方案 | 第31页 |
| 3.2 对燃烧特性的影响 | 第31-37页 |
| 3.3 对排放特性的影响 | 第37-40页 |
| 3.4 对性能的影响 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 喷射策略对二甲醚-乙醇混合燃料预混燃烧的影响 | 第43-68页 |
| 4.1 概述 | 第43页 |
| 4.2 主喷时刻对燃烧的影响 | 第43-52页 |
| 4.2.1 对燃烧特性的影响 | 第43-49页 |
| 4.2.2 对排放特性的影响 | 第49-51页 |
| 4.2.3 对性能的影响 | 第51-52页 |
| 4.3 预喷时刻对燃烧的影响 | 第52-59页 |
| 4.3.1 对燃烧特性的影响 | 第53-56页 |
| 4.3.2 对排放特性的影响 | 第56-58页 |
| 4.3.3 对性能的影响 | 第58-59页 |
| 4.4 预喷量对燃烧的影响 | 第59-66页 |
| 4.4.1 对燃烧特性的影响 | 第59-64页 |
| 4.4.2 对排放特性的影响 | 第64-66页 |
| 4.4.3 对性能的影响 | 第66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 EGR率对二甲醚-乙醇混合燃料预混燃烧的影响 | 第68-77页 |
| 5.1 引言 | 第68页 |
| 5.2 对燃烧特性的影响 | 第68-71页 |
| 5.3 对排放特性的影响 | 第71-73页 |
| 5.4 对性能的影响 | 第73-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 全文总结 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第86-88页 |