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基于电感模型的车用内置式永磁同步电机性能分析与参数辨识

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 课题的研究背景和意义第10页
    1.2 永磁同步电机控制技术的发展第10-11页
    1.3 永磁同步电机的参数辨识技术第11-13页
    1.4 本文的主要研究内容第13-15页
第二章 内置式永磁同步电机的控制理论第15-27页
    2.1 内置式永磁同步电机的线性数学模型第15-16页
    2.2 电压空间矢量调制技术的原理与实现第16-20页
    2.3 弱磁控制理论的分析第20-26页
        2.3.1 电压极限椭圆与电流极限圆的原理第20-21页
        2.3.2 永磁同步电机的矢量控制方法第21-24页
        2.3.3 电流解耦控制第24-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第三章 内置式永磁同步电机电感参数分析及对控制性能的影响第27-38页
    3.1 内置式永磁同步电机基本参数及结构第27-28页
    3.2 内置式永磁同步电机电感参数的计算第28-30页
        3.2.1 直交轴电感解耦的电感计算模型第28-29页
        3.2.2 考虑电感交叉耦合的参数计算模型第29-30页
    3.3 直交轴电感解耦对控制系统性能影响第30-34页
        3.3.1 分析模型第30-32页
        3.3.2 直交轴电感解耦性能比较第32-34页
    3.4 考虑直交轴电感交叉耦合的电感参数对控制系统性能影响第34-37页
    3.5 本章小结第37-38页
第四章 基于MRAS-FFRLS的内置式永磁同步电机参数辨识的研究第38-54页
    4.1 基于FFRLS参数辨识的研究第38-43页
        4.1.1 遗忘因子递推最小二乘法第38-40页
        4.1.2 FFRLS的电感参数辨识第40-41页
        4.1.3 基于FFRLS参数辨识模型的仿真第41-43页
    4.2 基于MRAS参数辨识的研究第43-47页
        4.2.1 直交轴电感与磁链辨识的建立第43-45页
        4.2.2 基于MRAS参数辨识的仿真第45-47页
    4.3 基于MRAS-FFRLS参数辨识的研究第47-50页
    4.4 基于MRAS-FFRLS在线辨识的永磁同步电机的性能分析第50-53页
    4.5 本章小结第53-54页
第五章 总结与展望第54-56页
    5.1 全文总结第54页
    5.2 展望第54-56页
参考文献第56-61页
致谢第61-62页
攻读学位期间发表的学术论文第62页

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