| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 导论 | 第8-13页 |
| 一、研究背景及意义 | 第8-9页 |
| （一）研究背景 | 第8-9页 |
| （二）研究意义 | 第9页 |
| 二、国内外研究现状 | 第9-12页 |
| （一）国内研究现状 | 第9-11页 |
| （二）国外研究现状 | 第11-12页 |
| 三、研究方法及论文创新性 | 第12-13页 |
| （一）研究方法 | 第12页 |
| （二）论文创新性 | 第12-13页 |
| 第一章 我国机动车尾气污染概述 | 第13-17页 |
| 一、机动车与机动车尾气污染的概念界定 | 第13-14页 |
| （一）机动车 | 第13页 |
| （二）机动车尾气污染 | 第13-14页 |
| 二、我国机动车尾气污染现状 | 第14-15页 |
| 三、我国机动车尾气污染治理的必要性 | 第15-17页 |
| 第二章 我国机动车尾气污染防治立法现状及存在的问题 | 第17-26页 |
| 一、我国机动车尾气污染防治立法现状 | 第17-20页 |
| （一）法律层面 | 第17-18页 |
| （二）部门规章层面 | 第18-19页 |
| （三）其他规范性文件层面 | 第19页 |
| （四）地方性法规层面 | 第19-20页 |
| 二、我国机动车尾气污染防治立法存在的问题 | 第20-26页 |
| （一）《大气污染防治法》关于机动车尾气污染防治的规定不完善 | 第20-21页 |
| （二）我国机动车尾气污染防治立法体系中专门的行政法规缺位 | 第21页 |
| （三）机动车尾气污染防治的主要制度缺失 | 第21-24页 |
| （四）机动车尾气污染监管体制不完善 | 第24-25页 |
| （五）机动车尾气污染责任追究机制不健全 | 第25-26页 |
| 第三章 国外机动车尾气污染防治立法考察及启示 | 第26-31页 |
| 一、国外机动车尾气污染防治立法考察 | 第26-29页 |
| （一）美国机动车尾气污染防治立法考察 | 第26-27页 |
| （二）欧盟机动车尾气污染防治立法考察 | 第27-29页 |
| 二、国外机动车尾气污染防治立法启示 | 第29-31页 |
| （一）机动车尾气污染防治立法的层次较高 | 第29页 |
| （二）自上而下的机动车尾气管理体制完善 | 第29页 |
| （三）机动车尾气污染防治的管理制度先进 | 第29-30页 |
| （四）机动车主的法律责任明确 | 第30页 |
| （五）行政处罚与司法救济制度成熟 | 第30-31页 |
| 第四章 我国机动车尾气污染防治立法建议 | 第31-45页 |
| 一、修改《大气污染防治法》关于机动车尾气污染防治的规定 | 第31-33页 |
| （一）将重点大气污染物总量控制制度改为大气污染物总量控制制度 | 第31-32页 |
| （二）将机动车列入排污许可证制度的适用范围 | 第32页 |
| （三）将机动车主责任纳入机动车尾气污染责任机制 | 第32-33页 |
| 二、制定《机动车尾气污染防治管理条例》 | 第33-43页 |
| （一）制定《机动车尾气污染防治管理条例》的必要性与可行性分析 | 第33-34页 |
| （二）制定《机动车尾气污染防治管理条例》的指导思想 | 第34-35页 |
| （三）制定《机动车尾气污染防治管理条例》的具体设想 | 第35-43页 |
| 三、完善配套立法 | 第43-45页 |
| （一）制定《机动车尾气污染调查管理办法》 | 第44页 |
| （二）制定《雾霾天气下机动车应急管理办法》 | 第44页 |
| （三）制定符合国情的机动车尾气排放标准 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
