| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 研究基于手机APP的区域微循环公交的意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外微循环公交研究现状及交通类APP研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3.1 国外(境外)微循环公交研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国内微循环公交研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 国内外交通类APP研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第15页 |
| 1.5 本文创新点 | 第15-17页 |
| 第二章 微循环公交与交通类APP的概念和特性 | 第17-28页 |
| 2.1 微循环公交的概念与特性 | 第17-20页 |
| 2.1.1 微循环公交的的概念 | 第17-18页 |
| 2.1.2 微循环公交的意义 | 第18-19页 |
| 2.1.3 微循环公交的分类 | 第19-20页 |
| 2.2 微循环公交与常规公交的异同 | 第20-23页 |
| 2.2.1 微循环公交与常规公交的不同点 | 第20-23页 |
| 2.2.2 微循环公交与常规公交的联系 | 第23页 |
| 2.3 APP的概念与特性 | 第23-25页 |
| 2.3.1 APP的定义 | 第23-24页 |
| 2.3.2 APP的产生 | 第24页 |
| 2.3.3 APP的使用特点 | 第24-25页 |
| 2.4 交通服务类APP | 第25-27页 |
| 2.4.1 交通服务类APP的特点 | 第25页 |
| 2.4.2 交通服务类APP的应用 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 微循环公交站点的规划方法 | 第28-38页 |
| 3.1 微循环公交站点设计原则 | 第28页 |
| 3.2 微循环公交站点的具体规划方法 | 第28-34页 |
| 3.2.1 微循环公交站点服务范围 | 第28-29页 |
| 3.2.2 微循环公交站点规划 | 第29-34页 |
| 3.3 微循环公交站距分析 | 第34-36页 |
| 3.4 微循环公交的站点调整因素 | 第36-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于手机APP的微循环公交路线规划 | 第38-57页 |
| 4.1 基于手机APP的微循环公交线路规划与传统模式的区别 | 第38-39页 |
| 4.2 通勤模式下的微循环公交线路规划 | 第39-46页 |
| 4.2.1 通勤时段模式 | 第39页 |
| 4.2.2 通勤时段的路线规划方法 | 第39-42页 |
| 4.2.3 基于遗传算法的模型求解 | 第42-46页 |
| 4.3 非通勤模式下的微循环公交路线规划 | 第46-55页 |
| 4.3.1 非通勤模式 | 第46页 |
| 4.3.2 非通勤时段下的路线规划 | 第46-48页 |
| 4.3.3 模型建立 | 第48-52页 |
| 4.3.4 实例分析 | 第52-55页 |
| 4.4 基于手机APP的微循环公交运营模式分析 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 基于手机APP的微循环公交系统意愿调查 | 第57-65页 |
| 5.1 研究对象 | 第57页 |
| 5.2 研究方法 | 第57-58页 |
| 5.3 调查数据分析 | 第58-63页 |
| 5.3.1 样本的有效性分析 | 第58-59页 |
| 5.3.2 常规公交满意度调查数据及分析 | 第59-61页 |
| 5.3.3 基于APP的新型微循环公交系统调查分析 | 第61-63页 |
| 5.4 相关性分析 | 第63-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 “微公交”手机APP的设计与实现 | 第65-81页 |
| 6.1 数据库设计 | 第65-67页 |
| 6.1.1 数据库类型选择 | 第65页 |
| 6.1.2 数据库关系表设计 | 第65-67页 |
| 6.2 服务器设计 | 第67-69页 |
| 6.2.1 Java Servlet简介 | 第67-68页 |
| 6.2.2 Servlet的操作方法 | 第68-69页 |
| 6.3 Servlet的具体实现 | 第69-72页 |
| 6.3.1 登录功能 | 第69-70页 |
| 6.3.2 注册功能 | 第70-71页 |
| 6.3.3 乘客信息录入功能 | 第71页 |
| 6.3.4 路径生成功能 | 第71-72页 |
| 6.3.5 信息反馈功能 | 第72页 |
| 6.4 “微公交”APP客户端的设计 | 第72-77页 |
| 6.4.1 注册模块 | 第72-74页 |
| 6.4.2 登录模块 | 第74-75页 |
| 6.4.3 乘客与司机信息模块 | 第75-76页 |
| 6.4.4 路径显示模块 | 第76页 |
| 6.4.5 信息反馈模块 | 第76-77页 |
| 6.5 功能测试 | 第77-80页 |
| 6.5.1 用户注册 | 第77页 |
| 6.5.2 用户登录 | 第77-78页 |
| 6.5.3 乘客信息界面 | 第78页 |
| 6.5.4 司机信息界面 | 第78-79页 |
| 6.5.5 路径显示界面 | 第79页 |
| 6.5.6 信息反馈界面 | 第79-80页 |
| 6.6 本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 论文研究结论 | 第81-82页 |
| 7.2 未来展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 附录 | 第88-90页 |
| 硕士在研期间所做的工作 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
