用于列车轮对在线探伤的电磁超声发射系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 电磁超声轮对探伤技术国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 电磁超声发射系统国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 电磁超声换能器设计国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 电磁超声发射电路国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 系统总体方案 | 第17-24页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 电磁超声表面波激发机理 | 第17-18页 |
| 2.3 列车轮对踏面在线探伤方法 | 第18-20页 |
| 2.4 轮对在线探伤电磁超声发射系统方案制定 | 第20-22页 |
| 2.4.1 电磁超声发射系统技术指标 | 第20页 |
| 2.4.2 电磁超声发射系统总体方案 | 第20-22页 |
| 2.5 发射系统实验装置方案制定 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 电磁超声发射探头设计 | 第24-37页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 EMAT 线圈选取 | 第24-25页 |
| 3.3 EMAT 发射线圈设计 | 第25-34页 |
| 3.3.1 EMAT 发射线圈建模及仿真分析 | 第27-31页 |
| 3.3.2 试验测试及结果分析 | 第31-34页 |
| 3.4 EMAT 线圈等效阻抗与提离距离的关系 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 电磁超声发射电路设计与建模仿真分析 | 第37-60页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 大功率发射电路设计 | 第37-46页 |
| 4.2.1 控制电路和高频大功率驱动电路 | 第37-39页 |
| 4.2.2 逆变电源 | 第39-40页 |
| 4.2.3 功率放大电路 | 第40-44页 |
| 4.2.4 匹配电路 | 第44-46页 |
| 4.3 发射电路建模 | 第46-54页 |
| 4.3.1 高频大功率驱动芯片的模型 | 第47-50页 |
| 4.3.2 变压器的高频模型 | 第50-52页 |
| 4.3.3 印刷线路板的高频模型 | 第52-54页 |
| 4.3.4 发射电路的模型 | 第54页 |
| 4.4 发射电路仿真分析 | 第54-58页 |
| 4.4.1 发射电路的参数确定 | 第54-57页 |
| 4.4.2 发射电路的输出特性 | 第57-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 电磁超声发射系统实验装置搭建 | 第60-68页 |
| 5.1 引言 | 第60页 |
| 5.2 实验装置硬件电路 | 第60-62页 |
| 5.2.1 接收电路 | 第60-61页 |
| 5.2.2 采集电路 | 第61-62页 |
| 5.3 实验装置软件编写 | 第62-64页 |
| 5.3.1 FPGA 程序编写 | 第62-63页 |
| 5.3.2 上位机软件编写 | 第63-64页 |
| 5.4 实验验证 | 第64-67页 |
| 5.4.1 静态实验 | 第64-66页 |
| 5.4.2 动态实验 | 第66-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
