| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 柴油机高压共轨系统 | 第14-16页 |
| 1.3 柴油机喷雾及混合特性的影响因素 | 第16-17页 |
| 1.4 柴油机喷油嘴内的空化流动现象 | 第17-20页 |
| 1.4.1 空化流动的分类 | 第17-18页 |
| 1.4.2 空化现象的利与弊 | 第18页 |
| 1.4.3 喷嘴内空化现象及其主要影响因素 | 第18-19页 |
| 1.4.4 空化的强化与消除 | 第19-20页 |
| 1.5 喷嘴内部流动和喷雾可视化研究方法 | 第20-21页 |
| 1.6 喷嘴内部流动及近场喷雾数值方法 | 第21-23页 |
| 1.6.1 计算流体力学概况 | 第21页 |
| 1.6.2 湍流数值模拟方法 | 第21-22页 |
| 1.6.3 多相流模型 | 第22-23页 |
| 1.7 本文研究内容 | 第23-26页 |
| 第二章 喷嘴内部流动及喷雾自循环可视化试验系统 | 第26-32页 |
| 2.1 喷嘴可视化试验系统工作原理 | 第26-27页 |
| 2.2 喷嘴可视化试验系统的组成 | 第27-31页 |
| 2.2.1 可视化试验台 | 第27-29页 |
| 2.2.2 数据采集系统 | 第29-31页 |
| 2.2.3 试验用透明喷嘴 | 第31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 内交叉孔喷嘴内部流动及喷雾可视化试验 | 第32-44页 |
| 3.1 内交叉孔喷嘴结构及参数 | 第32-33页 |
| 3.2 内交叉孔的内部流动及近场射流 | 第33-37页 |
| 3.3 内交叉孔喷嘴的交叉角度对近场射流的影响 | 第37-40页 |
| 3.4 内交叉孔喷嘴的水力特性 | 第40-41页 |
| 3.5 关于内交叉孔喷嘴内部流动及射流特性的讨论 | 第41-43页 |
| 3.5.1 内交叉孔喷嘴的无空穴特性 | 第41页 |
| 3.5.2 扇形喷雾结构的产生机理 | 第41-42页 |
| 3.5.3 内交叉孔喷嘴的最佳交叉角度 | 第42-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 内/外交叉孔喷嘴内部流动及近场喷雾特性对比 | 第44-56页 |
| 4.1 内/外交叉孔喷嘴结构及参数 | 第44-45页 |
| 4.2 外交叉孔喷嘴交叉角度对近场射流的影响 | 第45-47页 |
| 4.3 不同孔型的内部流动及近场射流特性 | 第47-50页 |
| 4.4 子喷孔出口中心距对近场射流的影响 | 第50-53页 |
| 4.5 内/外交叉孔喷嘴水力特性对比 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 内交叉孔喷嘴内部流动及近场喷雾数值模拟研究 | 第56-73页 |
| 5.1 喷嘴结构及数值模型 | 第56-59页 |
| 5.1.1 喷嘴几何结构及方案 | 第56-58页 |
| 5.1.2 多相流模型 | 第58-59页 |
| 5.1.3 湍流模型 | 第59页 |
| 5.2 边界条件和流体特性 | 第59-60页 |
| 5.3 数值模型验证 | 第60-62页 |
| 5.4 模拟结果与分析 | 第62-71页 |
| 5.4.1 质量流量和动量通量 | 第62-65页 |
| 5.4.2 流量系数对比分析 | 第65-68页 |
| 5.4.3 内部流场的结构 | 第68-69页 |
| 5.4.4 近场喷雾结构 | 第69-71页 |
| 5.4.5 模拟结果的讨论 | 第71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-76页 |
| 6.1 全文总结 | 第73-74页 |
| 6.2 工作展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 在学期间发表的学术论文及其他科研成果 | 第85页 |