| 致谢 | 第4-5页 |
| 前言 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-32页 |
| 1.1 研究背景 | 第16-20页 |
| 1.1.1 城市热岛效应和城市雾霾日益严重 | 第16-18页 |
| 1.1.2 新型城镇化与节能减排提出的要求 | 第18-19页 |
| 1.1.3 城市风道的规划建设缺乏定量分析的支撑 | 第19-20页 |
| 1.2 研究意义 | 第20-22页 |
| 1.2.1 缓解城市热岛效应和城市雾霾 | 第20-21页 |
| 1.2.2 响应新型城镇化和节能减排的号召 | 第21页 |
| 1.2.3 完善城市风道规划研究的理论与技术方法 | 第21-22页 |
| 1.2.4 为城市风道的规划落实提供借鉴和支撑 | 第22页 |
| 1.3 国内外城市风道量化模拟研究动态 | 第22-29页 |
| 1.3.1 国外研究动态 | 第22-26页 |
| 1.3.2 国内研究动态 | 第26-29页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第29-32页 |
| 第二章 城市风道量化模拟及规划指标参数化理论和技术支撑 | 第32-42页 |
| 2.1 城市风道概念及其类型 | 第32-35页 |
| 2.1.1 城市风道概念 | 第32-33页 |
| 2.1.2 道路型风道 | 第33页 |
| 2.1.3 绿地型风道 | 第33-34页 |
| 2.1.4 水体型风道 | 第34-35页 |
| 2.2 相关学科支撑 | 第35-37页 |
| 2.2.1 城市气候学 | 第35页 |
| 2.2.2 计算流体力学 | 第35-36页 |
| 2.2.3 城乡规划学 | 第36-37页 |
| 2.3 技术支撑体系 | 第37-42页 |
| 2.3.1 地理空间数据同化技术 | 第37页 |
| 2.3.2 基于CFD模型的通风能力模拟的耦合技术 | 第37-38页 |
| 2.3.3 CFD数值仿真模拟技术 | 第38-42页 |
| 第三章 城市风道理想模型状态下的对照组研究 | 第42-71页 |
| 3.1 典型城市风道标准模型的相关约定 | 第42-44页 |
| 3.1.1 道路型风道 | 第42-44页 |
| 3.1.2 绿地型风道 | 第44页 |
| 3.1.3 水体型风道 | 第44页 |
| 3.2 不同类型城市风道三维空间模型构建 | 第44-46页 |
| 3.2.1 多源空间数据同化 | 第44-45页 |
| 3.2.2 三维空间模型构建 | 第45-46页 |
| 3.3 城市风道的CFD三维量化模拟分析 | 第46-71页 |
| 3.3.1 置入几何模型 | 第46页 |
| 3.3.2 划分网格 | 第46-49页 |
| 3.3.3 设置边界条件 | 第49-50页 |
| 3.3.4 求解设置 | 第50页 |
| 3.3.5 风道风场影响因素甄别 | 第50-70页 |
| 3.3.6 风道规划指标参数化 | 第70-71页 |
| 第四章 杭州城市风道实际模型状态下的实验组研究 | 第71-88页 |
| 4.1 研究区域概况 | 第71-72页 |
| 4.1.1 地理概况 | 第71页 |
| 4.1.2 气候概况 | 第71-72页 |
| 4.2 杭州典型城市风道的选取 | 第72-75页 |
| 4.2.1 道路型风道 | 第72-73页 |
| 4.2.2 绿地型风道 | 第73-74页 |
| 4.2.3 水体型风道 | 第74-75页 |
| 4.3 杭州不同类型城市风道三维空间模型构建 | 第75-76页 |
| 4.3.1 多源空间数据同化 | 第75-76页 |
| 4.3.2 三维空间模型构建 | 第76页 |
| 4.4 杭州城市风道的CFD三维量化模拟分析 | 第76-85页 |
| 4.4.1 置入几何模型 | 第76-77页 |
| 4.4.2 划分网格 | 第77页 |
| 4.4.3 设置边界条件 | 第77-78页 |
| 4.4.4 求解设置 | 第78页 |
| 4.4.5 风道风场影响因素甄别 | 第78-85页 |
| 4.5 杭州城市风环境的改善策略 | 第85-88页 |
| 第五章 主要结论与展望 | 第88-93页 |
| 5.1 研究的主要结论 | 第88-89页 |
| 5.2 研究的主要创新 | 第89-90页 |
| 5.3 研究不足与展望 | 第90-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 作者简历 | 第97页 |