机场地面容量评估系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题依据和课题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本论文主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 机场系统 | 第14-30页 |
| ·机场系统构成 | 第14-18页 |
| ·某国际机场概述 | 第18-21页 |
| ·机场跑道容量系统分析 | 第21-22页 |
| ·机场运行效率指标 | 第22-24页 |
| ·机场容量分析 | 第24-30页 |
| 第三章 机场容量模型构建 | 第30-40页 |
| ·滑行道及停机位容量模型 | 第30-33页 |
| ·跑道容量模型 | 第33-40页 |
| ·不考虑误差的单跑道到达容量模型 | 第33-36页 |
| ·不考虑误差的单跑道起飞容量模型 | 第36-40页 |
| 第四章 机场跑道容量评估系统需求分析及设计与实现 | 第40-61页 |
| ·机场跑道容量评估系统概述 | 第40-41页 |
| ·系统需求分析 | 第41-43页 |
| ·不考虑误差的单跑道到达及起飞容量设计实现 | 第43-47页 |
| ·不考虑误差的单跑道到达容量设计实现 | 第43-45页 |
| ·不考虑误差的单跑道起飞容量设计实现 | 第45-47页 |
| ·跑道混合起降容量系统设计 | 第47-49页 |
| ·跑道混合起降系统实现 | 第49-58页 |
| ·跑道混合起降系统测试 | 第58-61页 |
| 第五章 机场终端区和候机楼容量冲突分析及改善 | 第61-71页 |
| ·机场终端区冲突分析及解决方案 | 第61-64页 |
| ·机场候机楼容量的改善和控制 | 第64-71页 |
| ·航空需求管理 | 第66-67页 |
| ·高峰时间的管理 | 第67-68页 |
| ·改进技术措施和提高运行效率 | 第68-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·论文的主要成果 | 第71页 |
| ·地面容量评估的展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 附录 | 第76-89页 |
| 攻硕期间取得的成果 | 第89页 |
