| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 空间网格结构振动控制研究现状及本文研究意义 | 第10-12页 |
| 1.3 本文研究计划 | 第12-14页 |
| 第二章 预测控制的机理与特征 | 第14-33页 |
| 2.1 预测控制基本原理 | 第14-16页 |
| 2.1.1 预测模型 | 第14页 |
| 2.1.2 滚动优化 | 第14-15页 |
| 2.1.3 反馈矫正 | 第15-16页 |
| 2.2 几种典型的预测控制算法 | 第16-27页 |
| 2.2.1 动态矩阵控制 | 第16-21页 |
| 2.2.2 模型算法控制 | 第21-24页 |
| 2.2.3 广义预测控制 | 第24-27页 |
| 2.3 预测控制系统的参数设计 | 第27-29页 |
| 2.3.1 采样周期T 与模型长度N | 第27-28页 |
| 2.3.2 优化时域P 与误差权矩阵Q | 第28页 |
| 2.3.3 控制时域M | 第28-29页 |
| 2.3.4 控制权矩阵R | 第29页 |
| 2.4 多变量系统动态矩阵控制 | 第29-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章Equatio 预测控制方法的改进 | 第33-46页 |
| 3.1 空间网格结构振动控制的预测模型 | 第33-36页 |
| 3.1.1 结构振动控制的状态方程 | 第33-34页 |
| 3.1.2 预测模型 | 第34-35页 |
| 3.1.3 控制算法 | 第35-36页 |
| 3.2 改进的参考轨迹 | 第36-37页 |
| 3.3 改进的反馈机制 | 第37-38页 |
| 3.4 基于NEWMARK-BETA 法的预测算法 | 第38-45页 |
| 3.4.1 NEWMARK-BETA 法预测模型 | 第38-40页 |
| 3.4.2 数值分析 | 第40-43页 |
| 3.4.3 参数分析 | 第43-44页 |
| 3.4.4 关于NEWMARK-BETA 预测算法的鲁棒性 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章Equation 空间网格结构风振预测控制分析 | 第46-73页 |
| 4.1 风荷载数值模拟 | 第46-48页 |
| 4.1.1 风荷载的构成及其模拟概述 | 第46页 |
| 4.1.2 脉动风速模拟 | 第46-47页 |
| 4.1.3 谐波叠加法 | 第47-48页 |
| 4.2 阻尼器的模拟及其优化布置 | 第48-51页 |
| 4.2.1 粘滞阻尼器模型 | 第48-50页 |
| 4.2.2 粘滞阻尼器的优化布置 | 第50-51页 |
| 4.3 球面网壳基于预测控制的风振抑制分析 | 第51-66页 |
| 4.3.1 计算理论基础 | 第52-53页 |
| 4.3.2 结构的质量、阻尼和刚度矩阵 | 第53-54页 |
| 4.3.3 结构的基本动力特性 | 第54-55页 |
| 4.3.4 风荷载数值模拟 | 第55-56页 |
| 4.3.5 结构无控风振响应计算 | 第56-57页 |
| 4.3.6 预测控制数值模拟 | 第57-59页 |
| 4.3.7 预测控制数值模拟结果分析 | 第59-64页 |
| 4.3.8 不同风荷载作用下的控制效果分析 | 第64-66页 |
| 4.4 DMC 预测控制鲁棒性分析 | 第66-67页 |
| 4.5 叉筒网壳基于预测控制的风振数值模拟 | 第67-72页 |
| 4.5.1 结构基本动力特性 | 第68-69页 |
| 4.5.2 叉筒网壳预测控制模拟结果 | 第69-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章结论与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 结论 | 第73-74页 |
| 5.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间完成的研究成果 | 第80页 |
