| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一部分 导言 | 第8-11页 |
| 一、研究背景 | 第8页 |
| 二、相关概念界定 | 第8-9页 |
| 三、主要创新点 | 第9-10页 |
| 四、研究方法和研究路线 | 第10-11页 |
| 第二部分 外商直接投资技术溢出效应的文献综述 | 第11-18页 |
| 一、关于FDI溢出效应的途径及其影响因素的研究 | 第11-12页 |
| 二、关于FDI溢出效应是否存在的国别研究 | 第12-15页 |
| 三、有关外商直接投资在中国的溢出效应研究 | 第15-16页 |
| 四、国内外相关研究述评 | 第16-18页 |
| 第三部分 跨国公司对整个汽车产业的技术溢出效应 | 第18-31页 |
| 一、跨国公司在华汽车产业直接投资的基本情况 | 第18-20页 |
| (一) 跨国公司在华汽车产业直接投资概述 | 第18-19页 |
| (二) 跨国公司在华汽车产业的直接投资阶段及特点 | 第19-20页 |
| 二、跨国公司在华汽车产业总体技术溢出情况 | 第20-29页 |
| (一) 跨国公司的进入推动了技术进步 | 第20-24页 |
| (二) 跨国公司的进入提升了产业结构 | 第24-29页 |
| 三、跨国公司投资对汽车全行业溢出效应的实证分析 | 第29-31页 |
| (一) 计量模型的设定 | 第29页 |
| (二) 数据描述 | 第29-30页 |
| (三) 对FDI外溢效应的计量分析 | 第30-31页 |
| 第四部分 跨国公司投资对内资汽车工业的技术溢出效应 | 第31-39页 |
| 一、内资汽车企业基本生存状况 | 第31-32页 |
| 二、外资汽车企业对内资汽车企业的技术外溢影响 | 第32-34页 |
| (一) 构建模型 | 第32页 |
| (二) 数据描述 | 第32-33页 |
| (三) 技术外溢效应的计量分析 | 第33-34页 |
| 三、影响跨国公司技术进一步溢出的原因分析 | 第34-39页 |
| (一) 技术水平差距过大影响了技术溢出 | 第34-35页 |
| (二) 市场竞争不激烈影响了技术溢出 | 第35-36页 |
| (三) 国内企业自主开发停滞影响了技术溢出 | 第36-39页 |
| 第五部分 对策与建议 | 第39-46页 |
| 一、为技术溢出效应的扩散创造有利的条件 | 第39-41页 |
| (一) 继续鼓励跨国公司在华投资,从源头上保证技术溢出的发生 | 第39-40页 |
| (二) 培育竞争有序的市场环境 | 第40页 |
| (三) 保障人员流动渠道的畅通 | 第40-41页 |
| 二、支持国内企业加大研发力度,提高其模仿学习强度 | 第41-42页 |
| (一) 在财力人力物力上加大科研投入和储备 | 第41页 |
| (二) 在模仿学习的主动性和学习强度上进行提高 | 第41-42页 |
| 三、敦促扶持内资企业走自主研发的道路 | 第42-44页 |
| (一) 要对自主开发有正确的认识 | 第42-43页 |
| (二) 自主开发是创新的必经之路 | 第43-44页 |
| (三) 自主研发的条件正在逐步成熟 | 第44页 |
| 四、培育内生技术能力,打造自主品牌 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第49-50页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第50页 |