汽车网络研究与设计
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第一章 概述 | 第5-10页 |
| 1.1 研究的背景 | 第5-8页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第9-10页 |
| 第二章 汽车网络技术 | 第10-15页 |
| 2.1 汽车网络技术的发展历史 | 第10页 |
| 2.2 汽车网络技术的作用 | 第10-11页 |
| 2.3 汽车网络技术的特点 | 第11页 |
| 2.4 汽车网络技术的拓扑结构 | 第11-12页 |
| 2.5 汽车网络技术的类型 | 第12-13页 |
| 2.6 汽车网络技术的发展趋势 | 第13-15页 |
| 第三章 汽车电控系统网络标准优化及网络方案设计 | 第15-49页 |
| 3.1 汽车网络标准研究 | 第15-38页 |
| 3.2 汽车子网特点分析 | 第38-40页 |
| 3.3 汽车网络标准的比较与优化 | 第40-43页 |
| 3.4 LIN,CAN,MOST网络标准的优势 | 第43-44页 |
| 3.5 汽车网络的网络结构研究 | 第44-46页 |
| 3.6 汽车网络整体方案设计 | 第46-49页 |
| 第四章 汽车控制器CAN网络总线节点软硬件设计 | 第49-61页 |
| 4.1 节点技术分析及硬件选择 | 第49-50页 |
| 4.2 硬件设计 | 第50-54页 |
| 4.3 软件设计 | 第54-61页 |
| 第五章 结论与讨论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65-66页 |
| 导师简介 | 第66-67页 |