六河高速公路隧道检测与病害处治技术
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 隧道病害类型与成因分析 | 第14-24页 |
| 2.1 隧道病害调查 | 第14-19页 |
| 2.1.1 病害调查方案 | 第14-15页 |
| 2.1.2 病害调查结果 | 第15-19页 |
| 2.2 隧道病害类型 | 第19-21页 |
| 2.3 隧道病害成因分析 | 第21-23页 |
| 2.3.1 洞口病害成因 | 第21页 |
| 2.3.2 渗漏水成因 | 第21-22页 |
| 2.3.3 衬砌裂损成因 | 第22-23页 |
| 2.3.4 其它病害 | 第23页 |
| 2.4 小结 | 第23-24页 |
| 第三章 隧道衬砌质量检测 | 第24-37页 |
| 3.1 概述 | 第24页 |
| 3.2 检测方案 | 第24-27页 |
| 3.2.1 检测内容及依据 | 第24页 |
| 3.2.2 检测设备及原理 | 第24-26页 |
| 3.2.3 检测方法与参数选择 | 第26页 |
| 3.2.4 数据分析与处理 | 第26-27页 |
| 3.3 检测结果 | 第27-36页 |
| 3.4 小结 | 第36-37页 |
| 第四章 隧道健康状态评价 | 第37-61页 |
| 4.1 隧道健康等级的设定 | 第37页 |
| 4.2 诊断指标的拟定及判定标准 | 第37-42页 |
| 4.2.1 诊断指标拟定 | 第37页 |
| 4.2.2 诊断指标判定标准 | 第37-42页 |
| 4.3 诊断指标权重的确定 | 第42-49页 |
| 4.3.1 建立层次结构模型 | 第42-43页 |
| 4.3.2 第二层指标权重确定 | 第43-45页 |
| 4.3.3 第三层次指标权重确定 | 第45-49页 |
| 4.4 隧道健康状态评价方法 | 第49页 |
| 4.5 隧道健康状况评价结果 | 第49-59页 |
| 4.5.1 1 号隧道健康评价 | 第49-51页 |
| 4.5.2 2 号隧道健康评价 | 第51-53页 |
| 4.5.3 3 号隧道健康评价 | 第53-55页 |
| 4.5.4 4 号隧道健康评价 | 第55-57页 |
| 4.5.5 5 号隧道健康评价 | 第57-59页 |
| 4.6 小结 | 第59-61页 |
| 第五章 隧道病害处治措施 | 第61-67页 |
| 5.1 概述 | 第61页 |
| 5.2 洞口边坡处治 | 第61-62页 |
| 5.3 隧道衬砌病害处治 | 第62-63页 |
| 5.4 隧道渗漏水处治 | 第63-64页 |
| 5.5 其他病害处治 | 第64-65页 |
| 5.6 养护建议 | 第65-67页 |
| 第六章 结论与建议 | 第67-69页 |
| 主要结论 | 第67-68页 |
| 进一步工作的建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
