| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 绪论 | 第9-20页 |
| 一、选题缘由 | 第9-10页 |
| 二、研究评述 | 第10-18页 |
| 三、研究方法 | 第18-20页 |
| 第一章 近代中国云南与英属印度关系发展的背景 | 第20-34页 |
| 第一节 古代中国云南与南亚印度的关系 | 第20-21页 |
| 第二节 中国及英属印度的边疆治理与开发 | 第21-27页 |
| 一、英属印度的边疆治理与开发 | 第21-24页 |
| 二、近代中央政府对云南的治理与开发 | 第24-27页 |
| 第三节 英法等国的在云南博弈与竞争 | 第27-30页 |
| 第四节 中国西南边疆危机的发生与深化 | 第30-32页 |
| 一、近代中国西南边疆危机的发生 | 第30-31页 |
| 二、中国西南边疆危机的加深 | 第31-32页 |
| 第五节 世界反法西斯战争的影响 | 第32-33页 |
| 小结 | 第33-34页 |
| 第二章 近代中国云南与英属印度的政治关系 | 第34-45页 |
| 第一节 近代中国云南与英属印度政治关系的开端：《中英会议缅甸条约》的签订 | 第34-35页 |
| 第二节 近代中国云南与英属印度缅甸的边界勘定与边界斗争 | 第35-42页 |
| 一、薛福成与《续议滇缅界务商务条款》的签订 | 第36-38页 |
| 二、李鸿章与《续议缅甸条约附款》的签订 | 第38-39页 |
| 三、滇缅边界北纬二十五度三十五分以北未定边界的冲突 | 第39-41页 |
| 四、中国云南与英属印度缅甸南段边界的反侵略斗争：班洪事件 | 第41-42页 |
| 第三节 近代中国云南与英属印度政治关系的影响 | 第42-44页 |
| 小结 | 第44-45页 |
| 第三章 近代中国云南与英属印度的交通关系 | 第45-55页 |
| 第一节 中国云南与印度传统交通 | 第45-47页 |
| 第二节 中国云南与英属印度的近代交通 | 第47-53页 |
| 一、1937 年前中国云南与英属印度的交通 | 第47-49页 |
| 二、1937 年后中国云南与英属印度的交通 | 第49-53页 |
| 第三节 近代中国云南与英属印度交通关系的影响 | 第53页 |
| 小结 | 第53-55页 |
| 第四章 近代中国云南与英属印度的经济关系 | 第55-69页 |
| 第一节 近代中国云南与英属印度经济关系发展的开端 | 第55-56页 |
| 第二节 近代中国云南与英属印度经济关系发展 | 第56-65页 |
| 一、经营近代中国云南与英属印度经济关系的商人与商帮 | 第56-60页 |
| 二、近代中国云南与英属印度的商贸交流 | 第60-65页 |
| 第三节 近代中国云南与英属印度经济关系发展的影响 | 第65-66页 |
| 小结 | 第66-69页 |
| 第五章 近代中国云南与英属印度关系的影响及特征 | 第69-75页 |
| 第一节 对近代中印关系发展起到一定积极作用 | 第69-70页 |
| 第二节 客观上促进了我国西南边疆的开发 | 第70-71页 |
| 第三节 对云南近代社会发展起一定的推动作用 | 第71-72页 |
| 第四节 近代中国云南与英属印度关系的特点 | 第72-75页 |
| 结语 | 第75-77页 |
| 附录：近代中国云南与英属印度大事纪年表 | 第77-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
