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双电混合电动汽车电池动力性能测试方法和装置的研究

学位论文数据集第3-4页
摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
符号说明第14-16页
第一章 绪论第16-28页
    1.1 研究背景和意义第16-18页
    1.2 电动汽车国内外发展现状第18-23页
        1.2.1 电动汽车国外发展现状第18-20页
        1.2.2 电动汽车国内发展现状第20-23页
    1.3 燃料电池的工作原理与应用第23-25页
        1.3.1 燃料电池的工作原理第23页
        1.3.2 燃料电池的分类及特点第23-24页
        1.3.3 燃料电池在电动汽车上的应用第24-25页
    1.4 本课题的技术路线第25-26页
    1.5 本课题主要研究的内容第26-28页
第二章 电动汽车的牵引理论分析第28-36页
    2.1 燃料电池混合动力电动汽车系统组成第28-29页
    2.2 燃料电池混合动力电动汽车系统结构及特点第29-30页
    2.3 双电混合动力电动汽车的驱动原理第30-33页
        2.3.1 双电混合动力电动汽车牵引力分配第30-32页
        2.3.2 电动汽车的受力分析第32-33页
    2.4 本章小结第33-36页
第三章 电动汽车电池性能评价方法第36-40页
    3.1 电池的性能指标第36页
    3.2 电池评价标准第36-37页
    3.3 电池的评价方法第37-39页
        3.3.1 国内采用的评价方法第37页
        3.3.2 内燃机的主要性能指标第37-38页
        3.3.3 电池动力性能评价新方法第38-39页
    3.4 本章小结第39-40页
第四章 电池性能测试实验台的整体设计第40-52页
    4.1 电池性能测试平台机械传动系统组成第40页
    4.2 机械传动系统器件的选型及参数匹配第40-46页
        4.2.1 驱动电机选型第40-42页
        4.2.2 驱动电机参数匹配第42-44页
        4.2.3 减速机选型第44-45页
        4.2.4 负载电机选型第45页
        4.2.5 扭矩传感器选型第45-46页
    4.3 电池性能测试实验台电控系统设计第46-48页
        4.3.1 被测混合电池系统设计第46页
        4.3.2 电器控制柜设计第46-47页
        4.3.3 上位机数据采集处理系统设计第47-48页
    4.4 电力系统和动力系统集成与控制第48-50页
        4.4.1 电力系统和动力系统集成第48-49页
        4.4.2 实验平台的控制策略第49-50页
    4.5 本章小结第50-52页
第五章 电动汽车电池性能测试实验第52-66页
    5.1 电动汽车电池性能测试实验台的构建第52-54页
        5.1.1 电池性能测试实验台硬件介绍第52-53页
        5.1.2 电池性能测试流程第53-54页
    5.2 车辆参数及工况设定第54-58页
        5.2.1 设置车型参数第54-56页
        5.2.2 设置工况条件第56-58页
    5.3 铅酸蓄电池和锂电池性能测试实验第58-64页
        5.3.1 铅酸蓄电池性能测试实验第59-61页
        5.3.2 锂电池性能测试实验第61-63页
        5.3.3 铅酸蓄电池和锂电池实验对比分析第63-64页
    5.4 本章小结第64-66页
第六章 仿真分析第66-74页
    6.1 ADVISOR2002仿真软件简介第66页
    6.2 ADVISOR仿真第66-68页
        6.2.1 整车参数输入第66-67页
        6.2.2 车辆运行工况设定第67-68页
    6.3 ADVISOR仿真结果第68-72页
        6.3.1 铅酸蓄电池实验与仿真对比分析第70-71页
        6.3.2 锂电池实验与模拟对比分析第71-72页
    6.4 本章小结第72-74页
第七章 总结与展望第74-76页
    7.1 总结第74页
    7.2 展望第74-76页
参考文献第76-80页
致谢第80-82页
研究成果及发表的学术论文第82-84页
作者和导师简介第84-85页
附件第85-86页

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