| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 钢筋混凝土拱桥的发展 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外钢筋混凝土拱桥 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内钢筋混凝土拱桥 | 第12-14页 |
| 1.3 缆索吊装技术的应用 | 第14页 |
| 1.4 钢筋混凝土拱桥稳定性研究 | 第14-16页 |
| 1.5 本文的选题背景 | 第16-18页 |
| 1.5.1 索塔选题背景 | 第16-17页 |
| 1.5.2 扣索选题背景 | 第17-18页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 缆索吊装施工过程中的计算理论 | 第20-36页 |
| 2.1 承重主索的计算理论 | 第20-28页 |
| 2.1.1 主索垂度计算 | 第20页 |
| 2.1.2 空索计算 | 第20-23页 |
| 2.1.3 重索计算 | 第23-26页 |
| 2.1.4 判断依据 | 第26-27页 |
| 2.1.5 主索张力简化计算 | 第27-28页 |
| 2.2 稳定性理论 | 第28-32页 |
| 2.2.1 稳定问题的分类 | 第28-29页 |
| 2.2.2 稳定性判断准则 | 第29-30页 |
| 2.2.3 稳定性评价指标 | 第30-32页 |
| 2.3 扣索索力计算常用方法 | 第32-35页 |
| 2.3.1 力矩平衡法 | 第32-34页 |
| 2.3.2 数值法 | 第34页 |
| 2.3.3 数学解析法 | 第34-35页 |
| 2.3.4 定长扣索法 | 第35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 非极端气候条件下吊装过程中索塔的数值分析 | 第36-51页 |
| 3.1 索塔概述 | 第36-37页 |
| 3.2 索塔稳定性影响因素 | 第37-38页 |
| 3.2.1 不同非线性因素的影响 | 第37页 |
| 3.2.2 初始缺陷的影响 | 第37页 |
| 3.2.3 约束条件的影响 | 第37-38页 |
| 3.2.4 索塔刚度的影响 | 第38页 |
| 3.2.5 风荷载的影响 | 第38页 |
| 3.3 有限元模型的建立 | 第38-44页 |
| 3.4 不同类型塔架数值结果分析 | 第44-50页 |
| 3.4.1 各工况塔架弹性位移计算结果 | 第44-45页 |
| 3.4.2 各工况内力计算结果及强度复核 | 第45-47页 |
| 3.4.3 各工况塔架稳定性分析 | 第47-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 极端气候条件下缆索吊装施工数值分析 | 第51-76页 |
| 4.1 风雪荷载对索塔稳定性的影响 | 第51-61页 |
| 4.1.1 风荷载对索塔稳定性的影响 | 第51-53页 |
| 4.1.2 风雪荷载对索塔稳定性的影响 | 第53-60页 |
| 4.1.3 与非极端气候条件下索塔的稳定性对比 | 第60-61页 |
| 4.2 风荷载作用下索塔的动力响应 | 第61-65页 |
| 4.2.1 动力研究目的及方法 | 第61-62页 |
| 4.2.2 模态分析理论 | 第62-63页 |
| 4.2.3 模态阶数的提取 | 第63页 |
| 4.2.4 模态数值分析及结果 | 第63-65页 |
| 4.3 雪荷载和温度荷载对拱肋吊装过程的影响 | 第65-74页 |
| 4.3.1 悬索吊装系统总体布置 | 第65-67页 |
| 4.3.2 主桥拱肋节段吊装施工 | 第67-68页 |
| 4.3.3 雪荷载对吊装拱肋的影响 | 第68-71页 |
| 4.3.4 温度荷载对吊装拱肋的影响 | 第71-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 考虑极端风荷载下不同扣索角度数值分析 | 第76-107页 |
| 5.1 拱箱扣索 | 第76-77页 |
| 5.2 非极端风荷载下不同扣索倾角对拱肋内力的影响 | 第77-83页 |
| 5.3 极端风荷载下不同扣索倾角对拱肋内力的影响 | 第83-102页 |
| 5.4 不同风荷载下不同扣索倾角对扣索应力的影响 | 第102-104页 |
| 5.5 不同风荷载下不同扣索倾角对拱肋稳定性的影响 | 第104-105页 |
| 5.6 本章小结 | 第105-107页 |
| 第六章 结论与展望 | 第107-110页 |
| 6.1 结论 | 第107-108页 |
| 6.2 展望 | 第108-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-114页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第114页 |