| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 RFID的诞生与发展历程 | 第10-12页 |
| 1.3 RFID的国内外研究与应用现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 基于智能天线的UHF RFID系统基本原理 | 第15-27页 |
| 2.1 RFID系统组成及工作原理 | 第15-17页 |
| 2.2 RFID的电磁理论 | 第17-20页 |
| 2.2.1 辐射场区 | 第17-18页 |
| 2.2.2 UHF RFID系统的通信方式 | 第18-20页 |
| 2.3 智能天线 | 第20-26页 |
| 2.3.1 智能天线的分类 | 第21-22页 |
| 2.3.2 线阵分析 | 第22-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于智能天线的无源UHF RFID体系结构的分析 | 第27-51页 |
| 3.1 UHF RFID系统的干扰问题 | 第27-29页 |
| 3.1.1 标签碰撞干扰 | 第27页 |
| 3.1.2 多径干扰 | 第27-28页 |
| 3.1.3 通信环境中的电磁干扰 | 第28-29页 |
| 3.2 基于智能天线的UHF RFID系统模型 | 第29-30页 |
| 3.3 应用智能天线对RFID系统防碰撞能力的改善 | 第30-38页 |
| 3.3.1 ALOHA算法 | 第30-33页 |
| 3.3.2 基于波束切换的防碰撞算法 | 第33-36页 |
| 3.3.3 基于功率控制的防碰撞算法 | 第36-38页 |
| 3.4 应用智能天线对RFID系统中多径干扰的抑制 | 第38-43页 |
| 3.4.1 通信模型的建立 | 第38-42页 |
| 3.4.2 仿真分析 | 第42-43页 |
| 3.5 应用智能天线对RFID系统最大识别范围的改善 | 第43-46页 |
| 3.6 基于智能天线和功率控制的定位算法 | 第46-50页 |
| 3.6.1 算法原理 | 第46-47页 |
| 3.6.2 参数分析 | 第47-49页 |
| 3.6.3 算法对于系统抗干扰能力的改善 | 第49-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 UHF RFID系统中波束赋形方法的研究 | 第51-61页 |
| 4.1 道尔顿-切比雪夫赋形方法 | 第51-53页 |
| 4.2 智能优化算法 | 第53-60页 |
| 4.2.1 改进粒子群算法 | 第53-54页 |
| 4.2.2 基于改进粒子群的波束赋形方法 | 第54-56页 |
| 4.2.3 波束赋形仿真 | 第56-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 工作总结 | 第61页 |
| 5.2 工作展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 发表论文和参加科研情况 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
