| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| 1.1 课题背景及研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 隧道地震破坏形式及其影响因素 | 第9-11页 |
| 1.2.1 隧道在地震作用下的破坏形式 | 第9-10页 |
| 1.2.2 隧道地震破坏的影响因素 | 第10-11页 |
| 1.3 地下结构地震响应的研究方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 原型观测和模型试验法 | 第12页 |
| 1.3.2 理论分析法 | 第12-13页 |
| 1.4 海底隧道动力响应研究现状 | 第13-20页 |
| 1.4.1 水下盾构隧道地震响应 | 第14-15页 |
| 1.4.2 大直径盾构隧道地震响应 | 第15-16页 |
| 1.4.3 盾构隧道纵向地震响应 | 第16-18页 |
| 1.4.4 穿越不同地质条件盾构隧道地震响应 | 第18-19页 |
| 1.4.5 总结 | 第19-20页 |
| 1.5 本文研究内容及研究意义 | 第20-21页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第20页 |
| 1.5.2 研究意义 | 第20-21页 |
| 第2章 FLAC/FLAC3D及其自定义本构模型介绍 | 第21-25页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 邓肯-张理论模型介绍 | 第21-22页 |
| 2.3 FLAC/FLAC3D自定义本构模型流程介绍 | 第22-24页 |
| 2.4 调试与验证 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 不同水压下海底隧道地震动力响应分析 | 第25-44页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 计算模型介绍 | 第25-29页 |
| 3.2.1 土层选择及模型尺寸介绍 | 第25-27页 |
| 3.2.2 边界条件和阻尼设置 | 第27-28页 |
| 3.2.3 地震波选取 | 第28-29页 |
| 3.3 计算结果分析 | 第29-42页 |
| 3.3.1 位移变化 | 第30-33页 |
| 3.3.2 应力分析 | 第33-38页 |
| 3.3.3 应变分析 | 第38-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 高水压下隧道穿越复杂地形的地震动力分析 | 第44-62页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 不同水压下隧道穿越土石交界处动力分析 | 第44-52页 |
| 4.2.1 计算模型介绍 | 第44-48页 |
| 4.2.2 计算结果分析 | 第48-52页 |
| 4.2.2.1 位移分析 | 第48-50页 |
| 4.2.2.2 应力分析 | 第50-52页 |
| 4.3 围岩物理参数变化对隧道动力响应的影响 | 第52-54页 |
| 4.3.1 计算模型介绍 | 第52页 |
| 4.3.2 位移、应力分析 | 第52-54页 |
| 4.4 不同水压下隧道穿越海底断裂带动力分析 | 第54-61页 |
| 4.4.1 计算模型介绍 | 第54-57页 |
| 4.4.2 计算结果分析 | 第57-61页 |
| 4.4.2.1 位移分析 | 第57-59页 |
| 4.4.2.2 应力分析 | 第59-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62-63页 |
| 5.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第68页 |