| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 概述 | 第10-11页 |
| 1.2 单桩沉降研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3 湛江组结构性黏土的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 荷载传递法在研究单桩沉降的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.5 研究思路及主要创新点 | 第17-19页 |
| 第2章 土体的结构性及其对湛江黏土的影响 | 第19-28页 |
| 2.1 与土体结构性有关的重要概念 | 第19-20页 |
| 2.2 湛江黏土的微观结构及形成机理 | 第20-21页 |
| 2.3 湛江组结构性黏土的物理力学指标 | 第21-22页 |
| 2.4 湛江黏土的压缩曲线 | 第22页 |
| 2.5 应力-应变关系 | 第22-23页 |
| 2.6 土体的结构损伤以及桩侧阻软化效应 | 第23-26页 |
| 2.6.1 软黏土在沉桩过程中的结构性损伤 | 第24-25页 |
| 2.6.2 应变软化与侧阻软化 | 第25-26页 |
| 2.7 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 用荷载传递法研究桩在湛江组结构性黏土中的沉降 | 第28-51页 |
| 3.1 荷载传递法概述 | 第28-35页 |
| 3.1.1 荷载传递法的提出及基本原理 | 第28-29页 |
| 3.1.2 传递函数总结 | 第29-33页 |
| 3.1.3 荷载传递法计算单桩沉降方法 | 第33-35页 |
| 3.2 基于湛江组结构性黏土的荷载传递函数 | 第35-39页 |
| 3.2.1 基于湛江结构性黏土的传递函数表达式 | 第36-38页 |
| 3.2.2 传递函数中的参数的具体研究 | 第38-39页 |
| 3.3 不同软化传递函数通过反解法得到图形对比 | 第39-41页 |
| 3.4 传递函数参数与土体各参数的关系 | 第41-44页 |
| 3.4.1 指数软化传递函数中参数与临界位移的关系 | 第41-42页 |
| 3.4.2 指数软化传递函数中极限侧阻的关系 | 第42-43页 |
| 3.4.3 指数软化传递与软化系数的关系 | 第43-44页 |
| 3.5 桩土参数对桩身沉降及内力分布的影响 | 第44-50页 |
| 3.5.1 土体强度分布对沉降及内力分布的影响 | 第44-48页 |
| 3.5.2 桩长和桩身压缩模量对沉降及内力分布影响 | 第48-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 工程实例分析 | 第51-65页 |
| 4.1 工程概况及桩身测点布置 | 第51-53页 |
| 4.2 加载过程及沉降观测 | 第53页 |
| 4.3 桩身内力及沉降结果 | 第53-57页 |
| 4.3.1 桩身沉降测试结果 | 第53-54页 |
| 4.3.2 桩身内力测试结果 | 第54-57页 |
| 4.4 实测传递函数的非线性拟合 | 第57-60页 |
| 4.5 湛江结构性土中单桩沉降计算 | 第60-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 ANSYS 模拟单桩在湛江组结构性黏土中的沉降 | 第65-73页 |
| 5.1 ANSYS 在桩土分析中的应用 | 第65页 |
| 5.2 单元简介 | 第65-67页 |
| 5.2.1 Solid 45 单元简介 | 第65-66页 |
| 5.2.2 接触单元 conta173 及 targe170 | 第66-67页 |
| 5.3 本构模型 | 第67-68页 |
| 5.4 接触分析的相关概念 | 第68-69页 |
| 5.4.1 接触的分类及功能 | 第68页 |
| 5.4.2 接触分析的概念 | 第68-69页 |
| 5.5 ANSYS 模拟单桩在土中的沉降 | 第69-72页 |
| 5.5.1 桩土模型参数及约束和荷载 | 第69-70页 |
| 5.5.2 后处理及结果分析 | 第70-72页 |
| 5.6 本章总结 | 第72-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 附录 1 攻读硕士学位论文期间发表的论文 | 第81页 |
