| 中文摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5页 |
| 1 绪 论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 微型汽车行业发展状况 | 第11-13页 |
| 1.3.1 微型汽车的概念及其特点 | 第11页 |
| 1.3.2 微型汽车行业发展历史及现状 | 第11-13页 |
| 1.4 研究目的和意义 | 第13页 |
| 1.5 研究的内容和论文结构 | 第13-15页 |
| 2 市场研究及数据处理方法 | 第15-21页 |
| 2.1 市场需求研究的必要性 | 第15页 |
| 2.1.1 市场需求的概念 | 第15页 |
| 2.1.2 市场需求分析的含义 | 第15页 |
| 2.1.3 市场需求分析的意义 | 第15页 |
| 2.2 市场分析与数据处理方法 | 第15-20页 |
| 2.2.1 相关分析(Correlation Analysis) | 第16-17页 |
| 2.2.2 回归分析(Regression Analysis) | 第17-18页 |
| 2.2.3 时间序列分析法(Time Series Analysis) | 第18-19页 |
| 2.2.4 聚类分析法(Cluster Analysis) | 第19-20页 |
| 2.3 小结 | 第20-21页 |
| 3 微型汽车市场环境研究 | 第21-34页 |
| 3.1 微型汽车市场的宏观环境分析 | 第21-24页 |
| 3.1.1 经济环境 | 第21-22页 |
| 3.1.2 政治法律环境 | 第22-23页 |
| 3.1.3 社会文化环境 | 第23页 |
| 3.1.4 技术环境 | 第23-24页 |
| 3.2 城镇化的含义及其影响 | 第24-25页 |
| 3.3 建立环境指标体系 | 第25-29页 |
| 3.3.1 建立指标体系的原则: | 第26页 |
| 3.3.2 建立指标体系的流程 | 第26-28页 |
| 3.3.3 指标说明 | 第28-29页 |
| 3.4 环境因素对微型汽车市场影响的相关度研究 | 第29-32页 |
| 3.4.1 资料及其处理方法 | 第31页 |
| 3.4.2 统计分析软件的选用 | 第31页 |
| 3.4.3 相关度研究及其结果 | 第31-32页 |
| 3.5 小结 | 第32-34页 |
| 4 微型汽车产品及区域市场特征研究 | 第34-43页 |
| 4.1 微型货车产品及区域市场特征研究 | 第34-39页 |
| 4.1.1 微货产品替代性研究 | 第34-37页 |
| 4.1.2 微货市场产品结构研究 | 第37-39页 |
| 4.2 微型客车产品及区域市场特征研究 | 第39-42页 |
| 4.2.1 微客产品替代性研究 | 第39-40页 |
| 4.2.2 微客市场产品结构研究 | 第40-42页 |
| 4.3 小结 | 第42-43页 |
| 5 消费者市场研究 | 第43-52页 |
| 5.1 消费者类型研究 | 第43-47页 |
| 5.1.1 消费者细分变量 | 第43-44页 |
| 5.1.2 消费者细分研究 | 第44-47页 |
| 5.2 影响消费者购买行为的要素研究 | 第47-49页 |
| 5.3 消费者购买过程研究 | 第49-51页 |
| 5.4 小结 | 第51-52页 |
| 6 微型汽车市场需求发展趋势研究及行业发展建议 | 第52-55页 |
| 6.1 微型汽车市场发展趋势 | 第52-53页 |
| 6.1.1 微型汽车总体市场发展前景良好 | 第52页 |
| 6.1.2 微型汽车市场需求重点在中小城市和农村 | 第52页 |
| 6.1.3 微货市场需求受到轻货和农用车的“上压下挤”，发展不容乐观，作为过渡性产品，未来3-5年轻货是微货市场的最大冲击 | 第52页 |
| 6.1.4 微客市场需求将稳定增长，其乘座空间和多功能性是需求的主要方面。 | 第52-53页 |
| 6.2 微型汽车行业企业发展建议 | 第53-55页 |
| 6.2.1 市场对企业产品的多样性和适用性要求越来越高，提高自身的市场适应能力是企业获得竞争优势的重要因素。 | 第53页 |
| 6.2.2 我国汽车市场的竞争将进入品牌竞争的时代，产品品牌的建立和识别是微型汽车企业提高市场份额、竞争取胜的有力武器。 | 第53页 |
| 6.2.3 在产品开发上要立足市场，围绕市场需求，结合技术发展趋势，始终坚持微型汽车的基本特征和产品优势，以取得更好的市场回报。 | 第53-54页 |
| 6.2.4 调整企业营销策略，以适应市场向中小城市和农村延伸的特点 | 第54页 |
| 6.2.5 建议进入轻货、微轿等新的汽车产品领域，并同时注意国际市场的开拓 | 第54-55页 |
| 7 结 论 | 第55-56页 |
| 致 谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
