| 摘要 | 第2-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 文献综述 | 第14-20页 |
| 1.3.1 国外研究 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内研究 | 第16-20页 |
| 1.4 研究内容与逻辑 | 第20-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 逻辑思路 | 第21页 |
| 1.5 创新点与不足 | 第21-23页 |
| 1.5.1 可能的创新点 | 第21-22页 |
| 1.5.2 不足之处 | 第22-23页 |
| 第二章 相关理论阐述 | 第23-33页 |
| 2.1 中心地理论 | 第23-24页 |
| 2.1.1 克里斯塔勒的中心地理论 | 第23-24页 |
| 2.1.2 廖什的市场区位论 | 第24页 |
| 2.2 零售业态变迁理论 | 第24-26页 |
| 2.3 商圈理论 | 第26-29页 |
| 2.4 集聚理论 | 第29-30页 |
| 2.5 平台经济理论 | 第30-31页 |
| 2.6 消费者行为理论 | 第31-33页 |
| 第三章 传统因素对我国零售业空间分布的影响 | 第33-43页 |
| 3.1 人口因素影响 | 第33-36页 |
| 3.1.1 人口规模与数量 | 第33-35页 |
| 3.1.2 人口分布影响 | 第35-36页 |
| 3.1.3 人口结构影响 | 第36页 |
| 3.2 交通因素影响 | 第36-41页 |
| 3.2.1 交通对零售业网点分布的影响 | 第37-39页 |
| 3.2.1.1 交通与零售业区位的关系 | 第37-38页 |
| 3.2.1.2 交通效率对零售业空间分布的影响 | 第38-39页 |
| 3.2.2 停车位对零售业网点分布的影响 | 第39-41页 |
| 3.3 经济、城市定位及政策因素影响 | 第41-43页 |
| 3.3.1 经济发展水平对零售业空间分布的影响 | 第41页 |
| 3.3.2 城市定位对零售业空间分布的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.3 政府政策对零售业空间分布的影响 | 第42-43页 |
| 第四章 电子商务对我国零售业空间分布的影响 | 第43-58页 |
| 4.1 电子商务交易模式的技术经济特点 | 第43-46页 |
| 4.2 电子商务对实体零售业的冲击 | 第46-50页 |
| 4.2.1 对商品种类的影响 | 第46-48页 |
| 4.2.2 对零售业态的影响 | 第48-50页 |
| 4.3 电子商务环境下的零售模式 | 第50-58页 |
| 4.3.1 实体店铺零售模式 | 第50-51页 |
| 4.3.2 纯网店零售模式 | 第51-52页 |
| 4.3.3 电子商务结合实体店零售模式 | 第52-58页 |
| 4.3.3.1 “鼠标+水泥”型企业的空间组织形式 | 第53-54页 |
| 4.3.3.2 影响因素分析 | 第54-55页 |
| 4.3.3.3 案例—苏宁电器 | 第55-58页 |
| 第五章 零售业空间分布及影响因素的实证分析 | 第58-80页 |
| 5.1 我国零售业空间分布现状分析 | 第58-65页 |
| 5.1.1 区位商 | 第58-60页 |
| 5.1.2 因子分析法下的零售业区域发展情况 | 第60-62页 |
| 5.1.3 集中率指数 | 第62-64页 |
| 5.1.4 小结 | 第64-65页 |
| 5.2 面板模型构建与回归 | 第65-80页 |
| 5.2.1 变量选取 | 第65-71页 |
| 5.2.2 单位根检验 | 第71-72页 |
| 5.2.3 协整检验 | 第72页 |
| 5.2.4 回归分析 | 第72-74页 |
| 5.2.5 实证结果分析 | 第74-80页 |
| 5.2.5.1 传统因素 | 第74-78页 |
| 5.2.5.2 电子商务因素 | 第78-80页 |
| 第六章 结论及政策建议 | 第80-84页 |
| 6.1 结论 | 第80-81页 |
| 6.2 政策建议 | 第81-82页 |
| 6.3 展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 附录 | 第89-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |