| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 绪论 | 第9-16页 |
| 第一节 选题缘由与选题意义 | 第9-10页 |
| 一、选题的背景 | 第9-10页 |
| 二、选题意义 | 第10页 |
| 第二节 本课题国内外研究现状及趋势 | 第10-13页 |
| 一、国内外理论及实务研究综述 | 第10-12页 |
| 二、国内外相关理论及实务研究简评 | 第12-13页 |
| 第三节 论文基本思路与框架 | 第13-14页 |
| 一、论文研究目标 | 第13页 |
| 二、论文研究思路 | 第13-14页 |
| 第四节 论文的研究方法及创新点 | 第14-16页 |
| 一、论文研究思路与方法 | 第14-15页 |
| 二、论文创新点 | 第15-16页 |
| 第一章 相关概念界定及理论支撑 | 第16-26页 |
| 第一节 相关概念界定 | 第16-19页 |
| 一、政府征地行为及意义 | 第16-18页 |
| 二、我国土地性质与土地使用权限 | 第18-19页 |
| 第二节 基于城市化理论视角的理论依据 | 第19-22页 |
| 一、城市化对公共交通的依赖性 | 第19-20页 |
| 二、城市规划与市政建设中土地使用的关系 | 第20-21页 |
| 三、城市职能演进对土地使用的需求 | 第21-22页 |
| 第三节 基于公共选择理论视角的理论依据 | 第22-26页 |
| 一、公共物品建设与土地使用的关联 | 第22-23页 |
| 二、土地使用中对投票理论及利益分析理论的映射 | 第23-25页 |
| 三、市政建设中土地效用最大化 | 第25-26页 |
| 第二章 南京地铁建设中影响土地行政管理的因素与问题 | 第26-37页 |
| 第一节 南京地铁建设中土地行政管理概况 | 第26-30页 |
| 一、南京市周边待开发地区整体概况及已完成的土地使用简析 | 第26-27页 |
| 二、“十一五”期间取得的经验与“十二五”期间土地使用发展思路 | 第27-28页 |
| 三、两个时期过渡阶段所面临的机遇与挑战 | 第28-30页 |
| 第二节 影响土地行政管理的主要因素 | 第30-33页 |
| 一、相关地块地理样貌及周边人文自然环境 | 第30-31页 |
| 二、土地性质界定以及具体地块划分 | 第31-32页 |
| 三、土地使用中的相关审批流程 | 第32-33页 |
| 第三节 当前南京土地行政管理中遇到的主要问题 | 第33-37页 |
| 一、农业用地与国有建设用地的转换问题 | 第33-34页 |
| 二、土地开发过程中所遇到的程序审批问题 | 第34-35页 |
| 三、土地征用补偿及公私权限问题 | 第35-37页 |
| 第三章 仙林青龙片区与南大浦口片区土地行政管理案例分析 | 第37-49页 |
| 第一节 青龙片区土地收储总体概况 | 第37-39页 |
| 一、片区规划方式详解及基础设施建设方案 | 第37-38页 |
| 二、片区已收储土地概况及项目款项统计 | 第38-39页 |
| 第二节 青龙地铁站附近土地收储面临的问题分析 | 第39-42页 |
| 一、地铁站社区的预期计划与现实进程冲突问题 | 第39-40页 |
| 二、征地范围界定及土地隐性交易问题 | 第40-41页 |
| 三、青龙当地失地农民保障及安置问题 | 第41-42页 |
| 第三节 南大浦口片区土地使用总体概况 | 第42-44页 |
| 一、项目概述、立项考察及决策背景 | 第42-43页 |
| 二、地块位置详解及已有基础设施建设模式 | 第43-44页 |
| 第四节 浦口片区地块项目运作及当前周边环境问题分析 | 第44-47页 |
| 一、项目地块配套设施跟进不及时 | 第44-45页 |
| 二、该项目为扶持地铁基建而产生的融资问题 | 第45-46页 |
| 三、开发商使用问题及现状分析 | 第46-47页 |
| 第五节 案例总结 | 第47-49页 |
| 一、土地管理过程中面临的障碍 | 第47页 |
| 二、地铁站效应的真实试点 | 第47-49页 |
| 第四章 南京地铁建设中土地行政管理完善的解决方案探索 | 第49-58页 |
| 第一节 完善土地行政管理过程中的相关措施 | 第49-54页 |
| 一、土地公私权限及性质转换过程的改良 | 第49-50页 |
| 二、相关地块原住民安置解决办法及周边基建支持的重视 | 第50-51页 |
| 三、对土地交易的法治化建设进程完善 | 第51-52页 |
| 四、对土地使用及使用后开发的合理设计 | 第52-53页 |
| 五、地块使用后的融资合理分配与资金链监督 | 第53-54页 |
| 第二节 土地行政管理对南京地铁未来建设的储备经验 | 第54-58页 |
| 一、对未来剩余土地资源的有序规划及其合理的使用机制建立 | 第54-55页 |
| 二、探析符合未来发展方向的地铁建设融资方式 | 第55-56页 |
| 三、地铁站周边社区兴起所带来的启示 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
