抗战时期空军航空研究院科研工作之研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第10-18页 |
| 1.学术意义与研究现状 | 第10-13页 |
| 2.研究思路与创新之处 | 第13-15页 |
| 3.原始史料与参考文献 | 第15-18页 |
| 第一章 航空研究院之历史背景与沿革 | 第18-60页 |
| 1.1 中国近代航空科学技术史概述 | 第18-24页 |
| 1.2 中国航空科技史起点考辨 | 第24-35页 |
| 1.3 航空研究院建立之历史背景 | 第35-41页 |
| 1.4 航空研究院之沿革 | 第41-53页 |
| 1.5 航空研究院之科研与生产 | 第53-60页 |
| 第二章 航空木材性质研究及技术研发 | 第60-86页 |
| 2.1 中国航空器材国产化之前驱 | 第60-62页 |
| 2.2 航空研究院木材研究之条件与方法 | 第62-70页 |
| 2.3 川产云杉性质研究 | 第70-74页 |
| 2.4 其他木材性质研究 | 第74-77页 |
| 2.5 中国木材平衡含水量研究 | 第77-80页 |
| 2.6 层板之研制 | 第80-82页 |
| 2.7 木材性质研究及技术研发简评 | 第82-86页 |
| 第三章 航空竹材研究与航空仪器研制 | 第86-114页 |
| 3.1 与以往竹材性质研究之区别 | 第86-87页 |
| 3.2 川产楠竹与慈竹性质研究 | 第87-95页 |
| 3.3 层竹之研制 | 第95-103页 |
| 3.4 竹质外挂副油箱之研制 | 第103-107页 |
| 3.5 其他航空材料之研制 | 第107-108页 |
| 3.6 航空设备之研制 | 第108-111页 |
| 3.7 竹材研发与航空仪器研制简评 | 第111-114页 |
| 第四章 飞机设计与基础理论研究 | 第114-148页 |
| 4.1 中国近代飞机设计简史 | 第114-125页 |
| 4.2 航空研究院之飞机设计 | 第125-131页 |
| 4.3 航空研究院理论研究举隅 | 第131-142页 |
| 4.4 飞机设计与理论研究简评 | 第142-148页 |
| 第五章 航空研究院之初步评析 | 第148-178页 |
| 5.1 与清华大学航空研究所之比较 | 第148-162页 |
| 5.2 航空研究院之科研环境与人才 | 第162-168页 |
| 5.3 历史功绩与意义 | 第168-172页 |
| 5.4 航空研究院兴衰原因探讨 | 第172-178页 |
| 结语 | 第178-180页 |
| 【附录一】航空研究院大事记 | 第180-185页 |
| 【附录二】中国近代飞机设计汇总五表 | 第185-189页 |
| 参考文献 | 第189-202页 |
| 致谢 | 第202-203页 |
| 在读期间的学术工作 | 第203-205页 |
