| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-13页 |
| 1.1.1 城市地下空间开发利用以及地下综合体建设的历史 | 第9-12页 |
| 1.1.2 现代战争的特点及人防工程建设现状 | 第12-13页 |
| 1.2 地下综合体的平战结合设计的概念和发展综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 地下综合体的概念 | 第14页 |
| 1.2.2 人防工程平战结合设计的概念 | 第14页 |
| 1.2.3 地下综合体的平战结合设计的发展综述 | 第14-16页 |
| 1.3 研究的目的和意义 | 第16-19页 |
| 1.3.1 地下综合体在城市发展中的作用和发展前景 | 第16-18页 |
| 1.3.2 人防工程建设的必要性 | 第18页 |
| 1.3.3 地下综合体建设与人防工程建设的结合 | 第18-19页 |
| 1.4 研究目标及方法 | 第19-23页 |
| 1.4.1 研究现状 | 第19页 |
| 1.4.2 论文研究的框架 | 第19-20页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第20页 |
| 1.4.4 技术路线图 | 第20-23页 |
| 第二章 南京市大行宫地下综合体、新街口地区地下综合体建设实例研究 | 第23-49页 |
| 2.1 项目概述 | 第23-27页 |
| 2.1.1 项目背景 | 第23页 |
| 2.1.2 工程概况 | 第23-27页 |
| 2.2 功能和空间设计 | 第27-43页 |
| 2.2.1 功能组成 | 第27-30页 |
| 2.2.2 空间设计 | 第30-36页 |
| 2.2.3 交通流线组织 | 第36-43页 |
| 2.2.4 采光设计 | 第43页 |
| 2.3 防火疏散设计 | 第43-47页 |
| 2.3.1 防火分区的划分 | 第44-46页 |
| 2.3.2 安全疏散设计 | 第46-47页 |
| 2.4 平战功能转换设计 | 第47-48页 |
| 2.4.1 使用功能的转换 | 第47页 |
| 2.4.2 防护功能转换的时限 | 第47页 |
| 2.4.3 平战功能转换的技术措施 | 第47-48页 |
| 2.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 地下综合体的平战结合设计 | 第49-87页 |
| 3.1 设计特点及设计原则 | 第49-51页 |
| 3.1.1 设计特点 | 第49页 |
| 3.1.2 设计原则 | 第49-51页 |
| 3.2 建筑功能布局 | 第51-58页 |
| 3.2.1 功能组成 | 第51-55页 |
| 3.2.2 功能布局原则 | 第55-58页 |
| 3.3 空间设计 | 第58-61页 |
| 3.3.1 空间组合方式 | 第58-60页 |
| 3.3.2 空间设计要点 | 第60-61页 |
| 3.4 交通流线组织 | 第61-64页 |
| 3.4.1 交通流线组织的原则 | 第61页 |
| 3.4.2 交通流线与城市交通的联系 | 第61-63页 |
| 3.4.3 水平流线组织 | 第63页 |
| 3.4.4 垂直流线组织 | 第63-64页 |
| 3.5 出入口设计 | 第64-73页 |
| 3.5.1 出入口设计原则 | 第64-65页 |
| 3.5.2 平时出入口形式 | 第65-66页 |
| 3.5.3 出入口防护设计 | 第66-73页 |
| 3.6 防火设计 | 第73-78页 |
| 3.6.1 防火设计特点 | 第73-74页 |
| 3.6.2 防火分区与防烟分区设计 | 第74-77页 |
| 3.6.3 安全疏散设计 | 第77-78页 |
| 3.7 平战功能转换措施 | 第78-86页 |
| 3.7.1 平战功能转换措施总体要求 | 第78-79页 |
| 3.7.2 工程出入口平战功能转换措施 | 第79-82页 |
| 3.7.3 通风口及其他孔口平战功能转换措施 | 第82-84页 |
| 3.7.4 工程主体平战功能转换措施 | 第84-86页 |
| 3.8 本章小结 | 第86-87页 |
| 第四章 结语 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| ·著作类 | 第89页 |
| ·期刊类 | 第89-90页 |
| ·论文类 | 第90页 |
| ·外文类 | 第90-91页 |
| 图表索引 | 第91-95页 |
| 作者简介 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
