| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 VANET研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 VANET安全研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第16-18页 |
| 第二章 VAENT介绍与信息安全技术 | 第18-29页 |
| 2.1 VANET介绍 | 第18-22页 |
| 2.1.1 体系架构 | 第18-19页 |
| 2.1.2 基本特征 | 第19-20页 |
| 2.1.3 应用 | 第20-21页 |
| 2.1.4 信息安全传输需求 | 第21-22页 |
| 2.2 信息安全技术 | 第22-28页 |
| 2.2.1 信息摘要算法 | 第22-24页 |
| 2.2.2 对称加密算法 | 第24-25页 |
| 2.2.3 非对称加密算法 | 第25-27页 |
| 2.2.4 双重数字签名 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 VANET信息安全传输策略 | 第29-39页 |
| 3.1 VANET信息安全传输架构 | 第29-30页 |
| 3.2 安全传输策略 | 第30-37页 |
| 3.2.1 EMSTS传输策略 | 第30-34页 |
| 3.2.2 Non-EMSTS传输策略 | 第34-37页 |
| 3.3 安全性分析 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 HMAC-SHA1在车载自组网信息摘要中的应用 | 第39-48页 |
| 4.1 MD5、SHA1、HMAC-SHA1算法实现及性能对比 | 第39-42页 |
| 4.1.1 算法代码实现 | 第39-41页 |
| 4.1.2 性能比对 | 第41-42页 |
| 4.2 仿真实验 | 第42-46页 |
| 4.3 仿真分析 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 AES在车载自组网信息对称加密中的应用 | 第48-56页 |
| 5.1 DES、3DES、AES算法代码实现及性能对比 | 第48-51页 |
| 5.1.1 算法代码实现 | 第48-49页 |
| 5.1.2 性能对比 | 第49-51页 |
| 5.2 仿真实验 | 第51-54页 |
| 5.3 仿真结果分析 | 第54-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 结论 | 第56页 |
| 6.2 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64页 |
