舰船维护中异构数据融合系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-12页 |
| 1.3 面临的困难与挑战 | 第12-13页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 2 关键技术研究 | 第15-21页 |
| 2.1 数据融合简介 | 第15页 |
| 2.2 XML简介 | 第15-19页 |
| 2.3 模式融合方法 | 第19-20页 |
| 2.4 XML树编码 | 第20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 融合系统总体设计 | 第21-27页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第21-22页 |
| 3.2 系统整体结构 | 第22-24页 |
| 3.3 系统功能模块 | 第24-26页 |
| 3.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 融合系统的设计与实现 | 第27-43页 |
| 4.1 基于全局映射表的数据融合设计 | 第27-31页 |
| 4.2 基于安全标签索引的查询优化设计 | 第31-37页 |
| 4.3 对融合数据进行查询 | 第37-39页 |
| 4.4 查询结果融合与呈现 | 第39页 |
| 4.5 XML文档获取模块 | 第39-40页 |
| 4.6 认证授权模块 | 第40-41页 |
| 4.7 后台管理模块 | 第41-42页 |
| 4.8 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 融合系统的性能分析 | 第43-50页 |
| 5.1 系统工作流程 | 第43-44页 |
| 5.2 系统特性分析 | 第44页 |
| 5.3 系统算法分析 | 第44-46页 |
| 5.4 系统安全性分析 | 第46-47页 |
| 5.5 系统运行性能 | 第47-48页 |
| 5.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 6 总结与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 全文总结 | 第50-51页 |
| 6.2 项目展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
