| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 注释表 | 第21-22页 |
| 第一章 绪论 | 第22-44页 |
| 1.1 研究背景 | 第22-25页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第25-40页 |
| 1.2.1 飞行器蒙皮的红外辐射特征分析与抑制技术 | 第25-33页 |
| 1.2.2 发动机舱表面降温规律 | 第33-36页 |
| 1.2.3 飞行器后体的红外辐射特征及抑制 | 第36-40页 |
| 1.2.4 飞行器缩比模型红外辐射特征模化 | 第40页 |
| 1.3 本文关注的若干问题和主要研究内容 | 第40-44页 |
| 1.3.1 本文关注的若干问题 | 第40-41页 |
| 1.3.2 本文研究工作 | 第41-44页 |
| 第二章 飞行器蒙皮全向红外辐射特征研究 | 第44-88页 |
| 2.1 飞行器整机计算模型 | 第44-52页 |
| 2.1.1 物理模型 | 第44-47页 |
| 2.1.2 流场计算方法 | 第47-49页 |
| 2.1.3 网格划分 | 第49-50页 |
| 2.1.4 红外辐射的计算方法 | 第50-52页 |
| 2.2 飞行器整机流场特性分析 | 第52-61页 |
| 2.2.1 外流场分析 | 第52-56页 |
| 2.2.2 蒙皮温度场分析 | 第56-61页 |
| 2.3 飞行马赫数对整机蒙皮红外辐射特征的影响规律 | 第61-72页 |
| 2.3.1 全向红外辐射特征 | 第61-67页 |
| 2.3.2 飞行器红外辐射源分析 | 第67-69页 |
| 2.3.3 红外辐射亮度分析 | 第69-72页 |
| 2.4 表面发射率对整机蒙皮红外辐射特征的影响规律 | 第72-74页 |
| 2.4.1 全向红外辐射特征 | 第72-74页 |
| 2.5 表面温度对整机蒙皮红外辐射特征的影响规律 | 第74-75页 |
| 2.5.1 全向红外辐射特征 | 第74-75页 |
| 2.6 太阳辐射的影响 | 第75-80页 |
| 2.6.1 温度场分析 | 第76-78页 |
| 2.6.2 红外辐射强度 | 第78-80页 |
| 2.7 局部高温区蒙皮的红外辐射特征 | 第80-87页 |
| 2.7.1 局部高温区蒙皮降低发射率 | 第80-84页 |
| 2.7.2 局部高温区蒙皮降低温度 | 第84-85页 |
| 2.7.3 局部高温区蒙皮同时降发射率和温度 | 第85-87页 |
| 2.8 本章小结 | 第87-88页 |
| 第三章 发动机舱蒙皮降温规律研究 | 第88-118页 |
| 3.1 研究方案简介 | 第88-97页 |
| 3.1.1 实验研究方法 | 第88-94页 |
| 3.1.2 计算模型和方法 | 第94-97页 |
| 3.2 结果分析 | 第97-110页 |
| 3.2.1 通风冷却 | 第97-101页 |
| 3.2.2 通风冷却+辐射遮挡 | 第101-103页 |
| 3.2.3 传导隔热+辐射遮挡 | 第103-105页 |
| 3.2.4 低发射率涂层的应用效果 | 第105-108页 |
| 3.2.5 几种工况的降温效果对比 | 第108-110页 |
| 3.3 高空环境中发动机舱蒙皮降温数值研究 | 第110-116页 |
| 3.3.1 计算模型和方法 | 第110-111页 |
| 3.3.2 降温效果分析 | 第111-116页 |
| 3.4 本章小结 | 第116-118页 |
| 第四章 排气喷管和喷流红外辐射特征研究 | 第118-146页 |
| 4.1 轴对称喷管和二元喷管的红外辐射特征 | 第118-129页 |
| 4.1.1 计算模型 | 第118-122页 |
| 4.1.2 喷管流场特征 | 第122-125页 |
| 4.1.3 气体辐射特征 | 第125-127页 |
| 4.1.4 喷管腔体辐射特征 | 第127-129页 |
| 4.2 单双发喷管的红外辐射特征 | 第129-138页 |
| 4.2.1 喷管流场分析 | 第130-131页 |
| 4.2.2 轴对称喷管 | 第131-135页 |
| 4.2.3 二元喷管 | 第135-138页 |
| 4.3 后机身一体化修型的红外辐射特征 | 第138-143页 |
| 4.3.1 计算模型 | 第138-140页 |
| 4.3.2 流场计算分析 | 第140-141页 |
| 4.3.3 红外辐射特征分析 | 第141-143页 |
| 4.4 本章小结 | 第143-146页 |
| 第五章 飞行器缩比模型的红外辐射特征 | 第146-174页 |
| 5.1 整机缩比模型的建立 | 第146-148页 |
| 5.1.1 物理模型 | 第146-147页 |
| 5.1.2 计算方法和网格 | 第147-148页 |
| 5.2 蒙皮红外辐射特征 | 第148-157页 |
| 5.2.1 温度场分析 | 第148-150页 |
| 5.2.2 红外辐射特征 | 第150-155页 |
| 5.2.3 缩比模型蒙皮红外辐射强度的模化分析 | 第155-157页 |
| 5.3 排气系统红外辐射特征 | 第157-170页 |
| 5.3.1 流场分析 | 第157-161页 |
| 5.3.2 气体红外辐射特征分析 | 第161-163页 |
| 5.3.3 缩比模型气体红外辐射强度的模化分析 | 第163-165页 |
| 5.3.4 腔体红外辐射特征分析 | 第165-168页 |
| 5.3.5 缩比模型腔体红外辐射强度的模化分析 | 第168-170页 |
| 5.4 原模型红外辐射强度的外推分析 | 第170-173页 |
| 5.5 本章小结 | 第173-174页 |
| 第六章 飞行器蒙皮温度和红外辐射特征的模型实验研究 | 第174-200页 |
| 6.1 实验研究方案简介 | 第174-180页 |
| 6.1.1 实验系统 | 第174-175页 |
| 6.1.2 整机蒙皮实验模型 | 第175-178页 |
| 6.1.3 试验件辐射强度计算方法 | 第178-180页 |
| 6.2 实验结果分析 | 第180-198页 |
| 6.2.1 表面发射率确定 | 第180-182页 |
| 6.2.2 表面温度的影响规律 | 第182-188页 |
| 6.2.3 表面发射率的影响规律 | 第188-192页 |
| 6.2.4 背景发射率的影响 | 第192-198页 |
| 6.3 本章小结 | 第198-200页 |
| 第七章 总结与展望 | 第200-206页 |
| 7.1 本文总结 | 第200-203页 |
| 7.1.1 飞行器蒙皮全向红外辐射特征研究 | 第200页 |
| 7.1.2 发动机舱表面降温规律研究 | 第200-201页 |
| 7.1.3 排气喷管和喷流红外辐射特征研究 | 第201-202页 |
| 7.1.4 飞行器缩比模型的红外辐射特征 | 第202页 |
| 7.1.5 飞行器蒙皮温度和红外辐射特征的实验研究 | 第202-203页 |
| 7.2 本文创新点 | 第203-204页 |
| 7.3 研究展望 | 第204-206页 |
| 参考文献 | 第206-214页 |
| 致谢 | 第214-216页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第216页 |
