首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

煤矸石粉/水镁石纤维复合改性沥青混合料路用性能研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-17页
        1.2.1 无机填料改性沥青胶浆性能研究现状第11-14页
        1.2.2 煤矸石在道路工程中的应用研究现状第14-15页
        1.2.3 纤维改性沥青混合料研究现状第15-16页
        1.2.4 存在的问题第16-17页
    1.3 研究内容与技术路线第17-19页
        1.3.1 研究内容第17页
        1.3.2 技术路线第17-19页
第二章 煤矸石粉及水镁石纤维技术性质第19-32页
    2.1 煤矸石的主要技术性质第19-24页
        2.1.1 煤矸石的成因第19页
        2.1.2 煤矸石粉的制备第19-22页
        2.1.3 粒度第22-23页
        2.1.4 密度第23页
        2.1.5 比表面积第23-24页
    2.2 煤矸石的主要元素及化学组成第24-26页
        2.2.1 煤矸石的主要元素组成第24-25页
        2.2.2 煤矸石主要化学组成第25-26页
    2.3 煤矸石粉微观形貌特性第26-27页
    2.4 水镁石纤维物化特性研究第27-31页
        2.4.1 水镁石纤维形貌及基本性能指标第28-29页
        2.4.2 吸湿性第29-30页
        2.4.3 吸油性第30页
        2.4.4 耐热性第30-31页
    2.5 本章小结第31-32页
第三章 煤矸石粉/水镁石纤维复合改性沥青胶浆流变特性研究第32-54页
    3.1 原材料及其主要性能第32页
        3.1.1 沥青第32页
        3.1.2 填料第32页
    3.2 煤矸石粉改性沥青胶浆制备及工艺第32-33页
    3.3 沥青胶浆粉胶比的确定第33-38页
        3.3.1 高温性能试验第33-35页
        3.3.2 低温性能试验第35-37页
        3.3.3 高低温性能相关性分析第37-38页
    3.4 粘温特性研究第38-40页
    3.5 抗剪特性研究第40-41页
    3.6 动态剪切流变特性研究第41-44页
        3.6.1 温度扫描试验第41-42页
        3.6.2 频率扫描试验第42-44页
    3.7 相态行为研究第44-48页
    3.8 煤矸石粉/水镁石纤维复合改性沥青胶浆性能研究第48-52页
        3.8.1 抗剪性能研究第48页
        3.8.2 高温性能研究第48-51页
        3.8.3 相态行为研究第51-52页
    3.9 本章小结第52-54页
第四章 煤矸石粉/水镁石纤维复合改性沥青混合料组成设计及路用性能研究第54-73页
    4.1 沥清混合料的组成设计第54-57页
        4.1.1 原材料第54-55页
        4.1.2 集料级配设计第55-56页
        4.1.3 最佳油石比确定第56-57页
    4.2 煤矸石粉/水镁石纤维复合改性沥青混合料路用性能研究第57-64页
        4.2.1 高温稳定性第57-60页
        4.2.2 低温抗裂性第60-63页
        4.2.3 水稳定性第63-64页
    4.3 沥青胶浆及沥青混合料路用性能影响因素灰色关联分析第64-68页
        4.3.1 灰色关联分析原理第64-65页
        4.3.2 沥青胶浆灰色关联分析第65-67页
        4.3.3 沥青混合料灰色关联分析第67-68页
    4.4 煤矸石粉/水镁石纤维改性沥青胶浆及混合料作用机理研究第68-72页
        4.4.1 煤矸石粉与沥青的相互作用机理第68-70页
        4.4.2 煤矸石粉/水镁石纤维复合改性沥青混合料作用机理第70-72页
    4.5 本章小结第72-73页
主要研究结论与研究展望第73-75页
    主要研究结论第73-74页
    研究展望第74-75页
参考文献第75-80页
攻读学位期间取得的研究成果第80-81页
致谢第81页

论文共81页,点击 下载论文
上一篇:基于吸收式热泵的电厂抽汽供热系统节能优化
下一篇:火电机组双压凝汽器供热技术研究