| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 引言 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 有助于改善旅客体验,全面提升机场的服务质量 | 第10页 |
| 1.2.2 有助于提升安全运营 | 第10-11页 |
| 1.2.3 有助于提升管理水平 | 第11页 |
| 1.2.4 有助于提升商业经营 | 第11页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 相关背景理论评述 | 第14-17页 |
| 2.1 战略管理理论 | 第14页 |
| 2.2 后发优势理论 | 第14-15页 |
| 2.3 企业信息化理论 | 第15-17页 |
| 2.3.1 目前信息化战略思想 | 第15页 |
| 2.3.2 内外部环境分析 | 第15-16页 |
| 2.3.3 信息化战略目标的制定 | 第16页 |
| 2.3.4 信息化战略的实施与控制 | 第16-17页 |
| 第三章 呼和浩特白塔国际机场智能化发展现状评述 | 第17-24页 |
| 3.1 呼和浩特白塔国际机场简介 | 第17页 |
| 3.2 呼和浩特白塔机场智能化发展的历程及现状 | 第17-21页 |
| 3.2.1 智能化发展历程 | 第17-18页 |
| 3.2.2 智能化系统现状评价 | 第18-21页 |
| 3.3 呼和浩特白塔机场智能化发展中存在的战略问题 | 第21-24页 |
| 3.3.1 机场智能化战略定位不明晰 | 第21页 |
| 3.3.2 信息管理技术和手段有待加强 | 第21-22页 |
| 3.3.3 智能化建设中缺乏整体规划 | 第22页 |
| 3.3.4 智能化建设与机场业务之间缺乏联系或低层次应用和不饱和应用 | 第22-24页 |
| 第四章 呼和浩特白塔国际机场智能化发展环境分析 | 第24-38页 |
| 4.1 宏观环境分析 | 第24-28页 |
| 4.1.1 政策环境分析 | 第24-25页 |
| 4.1.2 经济环境分析 | 第25-26页 |
| 4.1.3 社会文化环境分析 | 第26-27页 |
| 4.1.4 技术环境分析 | 第27-28页 |
| 4.2 民航信息行业环境分析 | 第28-34页 |
| 4.2.1 行业特征分析 | 第28-30页 |
| 4.2.2 民航信息行业竞争结构分析 | 第30-31页 |
| 4.2.3 民航信息产业的行业发展趋势分析 | 第31-34页 |
| 4.3 机遇和挑战分析 | 第34-38页 |
| 4.3.1 发展机遇分析 | 第34-35页 |
| 4.3.2 发展威胁分析 | 第35-38页 |
| 第五章 呼和浩特机场智能化建设条件 | 第38-43页 |
| 5.1 资源条件分析 | 第38-39页 |
| 5.1.1 内部资源 | 第38页 |
| 5.1.2 硬件资源 | 第38页 |
| 5.1.3 软件资源 | 第38-39页 |
| 5.1.4 资金条件 | 第39页 |
| 5.1.5 人力资源 | 第39页 |
| 5.2 能力条件 | 第39-41页 |
| 5.2.1 执行战略能力分析 | 第39-40页 |
| 5.2.2 组织管理能力分析 | 第40页 |
| 5.2.3 知识管理能力分析 | 第40页 |
| 5.2.4 人力资源管理能力分析 | 第40-41页 |
| 5.3 优势劣势分析 | 第41-43页 |
| 5.3.1 优势 | 第41-42页 |
| 5.3.2 劣势 | 第42-43页 |
| 第六章 呼和浩特白塔国际机场智能化发展战略选择 | 第43-47页 |
| 6.1 SWOT分析矩阵 | 第43-44页 |
| 6.2 呼和浩特白塔国际机场智能化发展战略定位 | 第44-45页 |
| 6.3 呼和浩特白塔国际机场智能化发展竞争重点及实现途径 | 第45-47页 |
| 6.3.1 竞争重点 | 第46页 |
| 6.3.2 实现途径 | 第46-47页 |
| 第七章 呼和浩特白塔国际机场智能化发展战略实施措施 | 第47-50页 |
| 7.1 明晰智能化发展定位 | 第47页 |
| 7.2 资源配置策略 | 第47-48页 |
| 7.2.1 支持性政策 | 第48页 |
| 7.2.2 人力资源优化 | 第48页 |
| 7.2.3 组织机构优化 | 第48页 |
| 7.3 资金来源 | 第48-50页 |
| 7.3.1 争取民航基础设施建设资金 | 第48页 |
| 7.3.2 争取地方科技项目资金 | 第48-49页 |
| 7.3.3 与外部单位开展合作共建、利益共享 | 第49页 |
| 7.3.4 企业自筹资金 | 第49-50页 |
| 第八章 结论及展望 | 第50-51页 |
| 8.1 主要研究成果 | 第50页 |
| 8.2 对未来智能机场的展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
