装配式预应力混凝土箱梁刚度退化及识别的足尺试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 普通混凝土梁刚度研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 预应力混凝土梁刚度研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 预应力混凝土桥梁足尺试验研究 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的研究意义和研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第14页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.3 研究技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 梁式结构静动力刚度分析基本理论 | 第16-29页 |
| 2.1 裂缝特征统计参数 | 第16-17页 |
| 2.2 结构静力刚度计算理论 | 第17-19页 |
| 2.3 结构动力刚度计算理论 | 第19-27页 |
| 2.3.1 基于固有频率的损伤识别 | 第19-21页 |
| 2.3.2 有限元分析中动力学问题 | 第21-22页 |
| 2.3.3 有限元模型修正过程 | 第22-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 预应力混凝土箱梁足尺模型试验研究 | 第29-40页 |
| 3.1 桥梁概述 | 第29页 |
| 3.2 试验目的 | 第29-31页 |
| 3.3 试验装置、测点布置及测试过程 | 第31-39页 |
| 3.3.1 试验装置 | 第31-32页 |
| 3.3.2 试验测点布置 | 第32-34页 |
| 3.3.3 试验工况 | 第34页 |
| 3.3.4 试验过程 | 第34-39页 |
| 3.4 测试方法 | 第39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 足尺模型试验成果及分析 | 第40-57页 |
| 4.1 试验梁裂缝分布统计 | 第40-48页 |
| 4.1.1 试验梁加载裂缝实测结果 | 第40-44页 |
| 4.1.2 试验梁加载裂缝参数统计 | 第44-47页 |
| 4.1.3 试验梁卸载后残余裂缝参数统计 | 第47-48页 |
| 4.2 试验梁挠度分析 | 第48-51页 |
| 4.2.1 Z1 | 第49页 |
| 4.2.2 B1 | 第49-50页 |
| 4.2.3 Z2 | 第50-51页 |
| 4.3 试验梁动力参数分析 | 第51-56页 |
| 4.3.1 Z1 | 第51-54页 |
| 4.3.2 B1 | 第54-55页 |
| 4.3.3 Z2 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 静动力刚度识别 | 第57-78页 |
| 5.1 有限元模型的建立 | 第57-58页 |
| 5.2 结构模态分析 | 第58-60页 |
| 5.3 结构修正参数的选取 | 第60-62页 |
| 5.3.1 参数的灵敏度分析 | 第60-62页 |
| 5.3.2 修正参数的选取 | 第62页 |
| 5.4 有限元模型修正 | 第62-69页 |
| 5.4.1 加载前试验梁模型修正 | 第63-66页 |
| 5.4.2 加载受损后试验梁模型修正 | 第66-69页 |
| 5.5 结构静力刚度退化分析和研究 | 第69-72页 |
| 5.6 基于裂缝参数静动刚度计算 | 第72-77页 |
| 5.6.1 基于裂缝参数静动刚度计算公式拟合 | 第72-75页 |
| 5.6.2 结构动刚度与静刚度关系 | 第75-77页 |
| 5.7 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 本文主要结论 | 第78页 |
| 对后续研究工作的展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
