| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 施工升降机及系统集成技术研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 施工升降机研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 CAD/CAE集成技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第15页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 施工升降机组成与设计计算 | 第17-32页 |
| 2.1 施工升降机组成 | 第17-23页 |
| 2.1.1 导轨架 | 第18-19页 |
| 2.1.2 附墙架 | 第19-20页 |
| 2.1.3 吊笼 | 第20-21页 |
| 2.1.4 外笼 | 第21-22页 |
| 2.1.5 传动机构 | 第22-23页 |
| 2.2 施工升降机设计计算 | 第23-31页 |
| 2.2.1 计算载荷 | 第23-30页 |
| 2.2.2 导轨架强度计算载荷组合 | 第30-31页 |
| 2.2.3 吊笼强度计算载荷组合 | 第31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 施工升降机结构分析计算系统开发关键技术 | 第32-45页 |
| 3.1 自动化参数建模及装配技术 | 第32-36页 |
| 3.1.1 自动化参数建模方法 | 第32页 |
| 3.1.2 自动化装配方法 | 第32-33页 |
| 3.1.3 SolidWorks二次开发技术 | 第33-34页 |
| 3.1.4 SolidWorks API对象模型 | 第34-36页 |
| 3.2 自动化参数有限元分析技术 | 第36-41页 |
| 3.2.1 参数化有限元分析方法 | 第36-37页 |
| 3.2.2 ANSYS常见二次开发技术 | 第37-38页 |
| 3.2.3 基于Socket和Windows API的ANSYS二次开发 | 第38-41页 |
| 3.3 自动化生成分析报告技术 | 第41-43页 |
| 3.3.1 自动化生成分析报告方法 | 第41页 |
| 3.3.2 Word二次开发技术 | 第41-42页 |
| 3.3.3 Word API对象模型 | 第42-43页 |
| 3.4 系统集成技术 | 第43-44页 |
| 3.4.1 数据传递方法 | 第43页 |
| 3.4.2 集成方式 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 施工升降机结构分析计算系统架构设计与实现 | 第45-62页 |
| 4.0 系统需求分析 | 第45-46页 |
| 4.1 系统功能设计 | 第46-48页 |
| 4.2 系统架构设计 | 第48-49页 |
| 4.2.1 三层架构 | 第48-49页 |
| 4.2.2 反射工厂设计模式 | 第49页 |
| 4.3 系统架构实现 | 第49-52页 |
| 4.3.1 三层架构实现 | 第49-51页 |
| 4.3.2 反射工厂设计模式实现 | 第51-52页 |
| 4.4 表现层实现 | 第52-54页 |
| 4.5 领域层实现 | 第54-56页 |
| 4.6 支撑软件控制层实现 | 第56-61页 |
| 4.6.1 建模模块功能实现 | 第56-58页 |
| 4.6.2 分析模块功能实现 | 第58-60页 |
| 4.6.3 报告模块功能实现 | 第60-61页 |
| 4.7 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 施工升降机结构分析计算系统应用实例 | 第62-79页 |
| 5.1 系统运行环境与系统设置 | 第62-63页 |
| 5.2 三维建模 | 第63-66页 |
| 5.3 有限元分析 | 第66-76页 |
| 5.3.1 创建有限元模型 | 第66-67页 |
| 5.3.2 加载与求解 | 第67-75页 |
| 5.3.3 显示主要分析结果 | 第75-76页 |
| 5.4 分析报告 | 第76-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |