旅游企业自驾游PMSMW-ST发展模型研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-11页 |
| 1.1.1 理论背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 现实背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第11页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4 技术路线图 | 第12-14页 |
| 第二章 文献综述与相关理论 | 第14-28页 |
| 2.1 国内外相关文献综述 | 第14-24页 |
| 2.1.1 国外自驾游研究综述 | 第14-18页 |
| 2.1.2 国内自驾游研究综述 | 第18-24页 |
| 2.2 本研究相关理论 | 第24-26页 |
| 2.2.1 旅游产品理论 | 第24-25页 |
| 2.2.2 麦肯锡7S模型 | 第25-26页 |
| 2.2.3 扎根理论 | 第26页 |
| 2.3 相关概念界定 | 第26-28页 |
| 2.3.1 旅游企业 | 第26-27页 |
| 2.3.2 自驾游 | 第27-28页 |
| 第三章 自驾游案例研究 | 第28-43页 |
| 3.1 案例背景 | 第28-31页 |
| 3.1.1 宏观环境分析 | 第28-30页 |
| 3.1.2 行业环境分析 | 第30-31页 |
| 3.2 案例分析 | 第31-41页 |
| 3.2.1 国内K公司分析 | 第31-34页 |
| 3.2.2 甘肃Q公司分析 | 第34-38页 |
| 3.2.3 在线旅游企业T公司分析 | 第38-41页 |
| 3.3 案例结论 | 第41-43页 |
| 第四章 基于扎根理论的自驾游发展模型构成因素分析 | 第43-54页 |
| 4.1 研究设计 | 第43-44页 |
| 4.1.1 研究主题 | 第43页 |
| 4.1.2 资料搜集 | 第43-44页 |
| 4.2 资料转码分析 | 第44-53页 |
| 4.2.1 开放性编码 | 第45-51页 |
| 4.2.2 主轴编码 | 第51-53页 |
| 4.2.3 选择性编码 | 第53页 |
| 4.3 模型构成因素结论 | 第53-54页 |
| 第五章 旅游企业自驾游发展模型分析 | 第54-66页 |
| 5.1 发展模型PMSMW-ST分析 | 第54-65页 |
| 5.1.1 定位(P：Positioning) | 第54-57页 |
| 5.1.2 管理(M：Management) | 第57-61页 |
| 5.1.3 服务(S：Service) | 第61-62页 |
| 5.1.4 营销(M：Marketing) | 第62-64页 |
| 5.1.5 智慧化(W：Wisdom) | 第64-65页 |
| 5.2 核心要素之间关系分析 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第66-67页 |
| 6.2 存在的不足 | 第67页 |
| 6.3 进一步的研究展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 在学期间的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77-96页 |
