| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外小型风力机调速研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 小型风力机限速机构理论研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 小型风力机限速机构的发展现状 | 第11-14页 |
| 1.3 重力回位调速型风力机研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第16页 |
| 1.3.3 优化设计的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 基础理论 | 第19-27页 |
| 2.1 重力回位型风力机侧偏理论 | 第19-20页 |
| 2.2 空气动力学理论基础 | 第20-27页 |
| 2.2.1 动量理论 | 第20-23页 |
| 2.2.2 叶素理论 | 第23-25页 |
| 2.2.3 叶素-动量理论 | 第25-27页 |
| 第三章 重力回位型风力机侧偏调速机理研究 | 第27-35页 |
| 3.1 风轮侧偏 | 第27-29页 |
| 3.2 尾翼偏转 | 第29-33页 |
| 3.2.1 气动力 | 第29-30页 |
| 3.2.2 气动力矩 | 第30-32页 |
| 3.2.3 重力回位力矩 | 第32页 |
| 3.2.4 尾翼上风速之间的关系 | 第32-33页 |
| 3.3 力矩平衡分析 | 第33-35页 |
| 第四章 300W风力机限速机构的设计 | 第35-42页 |
| 4.1 参数选取原则 | 第35页 |
| 4.2 参数的确定 | 第35-37页 |
| 4.3 斜铰轴倾角组合的优化分析 | 第37-42页 |
| 4.3.1 斜铰轴倾角组合初选 | 第37-38页 |
| 4.3.2 力矩曲线变化图的判定 | 第38-39页 |
| 4.3.3 数值求解的判定 | 第39-40页 |
| 4.3.4 倾角组合精确选取 | 第40-41页 |
| 4.3.5 斜铰轴倾角组合的精确计算 | 第41-42页 |
| 第五章 实验设备及方案 | 第42-49页 |
| 5.1 实验设备 | 第42-46页 |
| 5.1.1 重力调速型风力机 | 第42-43页 |
| 5.1.2 风轮偏心距 | 第43页 |
| 5.1.3 风速仪 | 第43-44页 |
| 5.1.4 电子负载箱 | 第44-45页 |
| 5.1.5 信号采集系统 | 第45-46页 |
| 5.2 实验方案 | 第46-48页 |
| 5.2.1 车载实验安装方案 | 第46-47页 |
| 5.2.2 实验测量方案 | 第47-48页 |
| 5.3 实验误差分析 | 第48-49页 |
| 第六章 实验结果分析 | 第49-57页 |
| 6.1 β'≤β"结构下风力机输出功率分析 | 第49-51页 |
| 6.2 β'>β"结构下风力机输出功率分析 | 第51-52页 |
| 6.3 单因素影响分析 | 第52-57页 |
| 6.3.1 倾角的选取原则 | 第52-53页 |
| 6.3.2 后倾角对风力机侧偏及回位性能的影响分析 | 第53-54页 |
| 6.3.3 侧倾角对风力机侧偏及回位性能的影响分析 | 第54-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果 | 第63页 |