超强台风下导管架平台倒塌机理与动力灾变模拟研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 创新点摘要 | 第9-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-27页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第17-19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-24页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第24-27页 |
| 第2章 导管架平台上部组块风载分析及数值模拟 | 第27-44页 |
| 2.1 导管架平台上部组块风洞实验 | 第27-33页 |
| 2.2 导管架平台上部组块风载数值模拟 | 第33-37页 |
| 2.3 实验结果与数值模拟对比分析 | 第37-41页 |
| 2.4 台风“海燕”下平台上部组块风载荷评估 | 第41-43页 |
| 2.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 超强台风下导管架平台极端波浪载荷研究 | 第44-63页 |
| 3.1 极端环境下导管架结构波浪载荷分析 | 第44-52页 |
| 3.2 导管架平台甲板上浪载荷计算模型 | 第52-56页 |
| 3.3 导管架平台甲板上浪载荷动态特性 | 第56-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 导管架平台抗台风倒塌性能评估 | 第63-85页 |
| 4.1 导管架平台结构弹塑性分析 | 第63-69页 |
| 4.2 基于Pushover的平台倒塌分析 | 第69-75页 |
| 4.3 基于LSIA的平台抗倒塌性能评估 | 第75-84页 |
| 4.4 本章小结 | 第84-85页 |
| 第5章 极端环境下导管架平台非线性动力分析 | 第85-112页 |
| 5.1 海洋平台结构动力响应分析基础 | 第85-88页 |
| 5.2 极端环境载荷下平台结构弹塑性动力分析 | 第88-97页 |
| 5.3 海洋平台结构非线性动力倒塌分析 | 第97-109页 |
| 5.4 随机波浪载荷下平台结构非线性动力分析 | 第109-111页 |
| 5.5 本章小结 | 第111-112页 |
| 第6章 导管架平台动力灾变倒塌全过程仿真 | 第112-126页 |
| 6.1 显式动力有限元LS-DYNA | 第112-114页 |
| 6.2 导管架平台倒塌全过程数值仿真 | 第114-119页 |
| 6.3 导管架平台倒塌全过程仿真实例 | 第119-125页 |
| 6.4 本章小结 | 第125-126页 |
| 第7章 导管架平台连续倒塌鲁棒性评估 | 第126-143页 |
| 7.1 基于确定性指标的导管架平台鲁棒性评估 | 第126-130页 |
| 7.2 基于概率分析的导管架平台鲁棒性评估 | 第130-137页 |
| 7.3 基于风险的导管架平台鲁棒性评估 | 第137-142页 |
| 7.4 本章小结 | 第142-143页 |
| 第8章 结论与展望 | 第143-147页 |
| 8.1 主要研究结论 | 第143-145页 |
| 8.2 建议今后开展的研究 | 第145-147页 |
| 参考文献 | 第147-156页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第156-158页 |
| 致谢 | 第158-159页 |
| 作者简介 | 第159页 |
