城铁钢轨焊头数控精磨关键技术研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文的主要结构 | 第13-15页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第15页 |
| 1.5 本论文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 文献综述 | 第17-28页 |
| 2.1 城市铁路及其轨道工程 | 第17-24页 |
| 2.1.1 轨道焊接技术 | 第19-20页 |
| 2.1.2 焊头正火技术 | 第20-21页 |
| 2.1.3 焊头矫直技术 | 第21-22页 |
| 2.1.4 钢轨平直度检测技术 | 第22-24页 |
| 2.2 焊头打磨技术 | 第24-26页 |
| 2.2.1 焊后粗磨 | 第25页 |
| 2.2.2 焊头仿形磨技术 | 第25-26页 |
| 2.2.3 焊头精磨技术 | 第26页 |
| 2.3 工业控制系统及应用 | 第26-28页 |
| 第3章 机械系统设计 | 第28-41页 |
| 3.1 总体技术设计 | 第28-29页 |
| 3.1.1 设备方案 | 第28-29页 |
| 3.1.2 工艺方案 | 第29页 |
| 3.2 半自动精磨机 | 第29-31页 |
| 3.2.1 半自动精磨机工作过程 | 第29-30页 |
| 3.2.2 钢轨轨头仿形打磨原理 | 第30-31页 |
| 3.3 全自动数控仿形精磨机模块化结构设计 | 第31-34页 |
| 3.3.1 机械结构设计 | 第31-32页 |
| 3.3.2 控制系统硬件设计 | 第32-33页 |
| 3.3.3 运载小车及吊机设计 | 第33-34页 |
| 3.4 便携式数控仿形精磨机设计 | 第34-40页 |
| 3.4.1 便携系统设计 | 第34-37页 |
| 3.4.2 控制箱设计 | 第37-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 控制系统设计 | 第41-55页 |
| 4.1 可拆卸式全自动数控仿形精磨机软件系统设计 | 第41-47页 |
| 4.1.1 控制系统基本原理及元器件选型 | 第41-46页 |
| 4.1.2 进给控制设计 | 第46页 |
| 4.1.3 仿形控制设计 | 第46-47页 |
| 4.1.4 往复控制设计 | 第47页 |
| 4.2 便携式数控仿形精磨机软件设计 | 第47-54页 |
| 4.2.1 控制系统基本原理及元器件选型 | 第47-52页 |
| 4.2.2 进给控制设计 | 第52-53页 |
| 4.2.3 仿形控制设计 | 第53-54页 |
| 4.2.4 往复控制设计 | 第54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 设备组装及调试 | 第55-59页 |
| 5.1 模拟调试 | 第55-57页 |
| 5.2 联机调试 | 第57页 |
| 5.3 调试结果 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
